ยามาฮ่า ศึกษาธุรกิจมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

ค่ายยามาฮ่า มอเตอร์ จับมือกับ ค่ายโกโกโร่ Gogoro ในไต้หวัน ร่วมกันศึกษาความร่วมมือในการพัฒนาธุรกิจรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า electric vehicle (EV) ในตลาดไต้หวัน

โกโกโร่ จะร่วมมือในการพัฒนาและผลิตรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สำหรับยามาฮ่า รวมทั้งระบบการแลกเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ รวมทั้งพร้อมจะเซ็นสัญญาอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ โดย ยามาฮ่า จะเป็นผู้ออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า โดยใช้พื้นฐานของมอเตอร์ไซค์ โกโกโร่ และมอบหมายให้เป็นผู้ผลิตแต่ผู้เดียว

สำหรับการจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในตลาดไต้หวัน จะขายผ่านช่องทางของ ยามาฮ่า มอเตอร์ ไต้หวัน โดยเตรียมจะแนะนำรถรุ่นแรกภายในกลางปี 2562 โดยมี ซูมิโตโม คอร์โปเรชั่น ซึ่งเป็นคู่ค้าของทั้ง โกโกโร่ และ ยามาฮ่า มอเตอร์ เป็นผู้มีส่วนสำคัญในความร่วมมือในครั้งนี้

ค่ายยามาฮ่า เข้าสู่ตลาดมอเตอร์ไซค์ไต้หวัน นับแต่ปี 2539 โดยมียอดขายมอเตอร์ไซค์ในปีที่ผ่านมา 290,000 คัน ขณะเดียวกัน ยามาฮ่า มอเตอร์ ไต้หวัน ก็เป็นผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อี-วีโน่ E-VINO ส่งกลับไปจำหน่ายยังประเทศญี่ปุ่น เช่นกัน โดยใช้ศูนย์วิจิยและค้นคว้ายามาฮ่า ไต้หวัน ซึ่งพัฒนาสกู๊ตเตอร์สำหรับตลาดไต้หวัน

ความร่วมมือกับ โกโกโร่ ครั้งนี้ ยามาฮ่า มอเตอร์ ตั้งเป้าที่จะเพิ่มไลน์ของการผลิตมอเตอร์ไซค์ รวมทั้งเพิ่มรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง สำหรับตลาดไต้หวัน รวมทั้งเพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้บริโภค ที่เลือกใช้ระบบการแลกเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รุ่นใหม่ในครั้งนี้ 

โกโกโร่ เริ่มทำตลาดรถสกู๊ตเตอร์ในไต้หวัน นับแต่ปี 2558 และเริ่มทำธุรกิจรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ด้วยตนเอง รวมทั้งระบบการแลกเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ผู้ใช้รถสามารถนำชุดแบตเตอรี่ที่กระแสไฟฟ้าหมด มาเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ ที่ชาร์จไว้่เต็มที่แล้ว

โกโกโร่ เป็นผู้ดำเนินการโครงข่ายของสถานีชาร์จชุดแบตเตอรี่ โดยปัจจุบัน มีสถานีชาร์จไว้ให้บริการมากกว่า 750 แห่งในไต้หวัน และกำลังขยายเพื่อให้มีมากกว่า 1,000 แห่ง ภายในปี 2562 โดยนับแต่เริ่มธุรกิจนี้ โกโกโร่ ผลิตชุดแบตเตอรี่เพื่อการแลกเปลี่ยนนี้ ไปมากกว่า 17 ล้านชุดแล้ว และความร่วมมือกับ ยามาฮ่า ครั้งนี้ โกโกโร่ ก็หวังจะทำให้สามารถเพิ่มปริมาณการผลิตรถสกู๊ตเตอร์ ให้มากขึ้น