Brand: TOYOTA Model: Soluna
Year: 2004 Miles: 0-5000
From: กฤษณ์ จรรโลงบุตร
: วีออส
เรียน อาจารย์ธเนศร์ ที่เคารพ
ผมใช้รถโตโยต้าวีออสอยู่ โดยที่ใส่สปริงโหลดของ tein ก้อใช้งานได้ดีตามปกติ มีอยู่วันหนึ่งรถผมได้ประสบอุบัติเหตุเหยียบก้อนหินก้อนใหญ่มากๆ ทำให้ล้อคด ผมจึงได้ทำการเปลี่ยนแม็กซ์ใหม่ แล้วมาทำการขับผลปรากฏว่า รถมีอาการเลื้อยและโยนตัวอย่างมาก พวงมาลัยไม่เสถียรเวลาเข้าโค้ง จึงได้ไปเข้าศูนย์โตโยต้า เพื่อทำการเช็คช่วงล่างผลปรากฏว่า ช่วงล่างปกติครับ หลังจากนั้นจึงได้นำรถไปตั้งศูนย์ร้านข้างนอก ผลปรากฏว่า มุมคาสเตอร์เพี้ยนเยอะมาก จับค่าความแตกต่างระหว่างสองล้อ 1.25 องศา แต่ค่าอื่นๆ เช่น โท และ แคมเบอร์ สามารถตั้งได้ตามค่าปกติ ส่วนช่วงล่างร้านนี้เช็คแล้วแจ้งผมว่าปกติเช่นกันครับ ที่ร้านแจ้งผมว่ารถรุ่นวีออส ไม่สามารถตั้งมุมคาสเตอร์ได้ เขาจึงแก้ไขได้เต็มที่เหลือค่าความแตกต่าง 1.07 ซึ่งดีขึ้นประมาณยี่สิบลิบดา ผมจึงถามช่างว่ามีวิธีอื่นไหมที่จะทำให้ค่าแคสเตอร์ปรับได้มากกว่านี้ ช่างบอกเป็นเรื่องใหญ่ อาจต้องยืดแชสซี ซึ่งไม่แนะนำให้ผมทำ ผมจึงรับรถกลับมาทดลองขับ ปรากฏว่ารถเลื้อยน้อยลงพวงมาลัยแน่นขึ้น แต่ก้อยังอยู่ในระดับที่ไม่น่าพอใจครับ การบังคับทิศทางรถยังไม่ดีเท่าที่ควร เวลาเข้าโค้งพวงมาลัยก้อไม่เสถียรเหมือนเดิม ผมจึงอยากเรียนถาม อ.ธเนศร์ดังนี้
1 รถผมสามารถมีวิธีไหนบ้างที่จะกลับมาใช้งานได้ตามปกติครับ
2 รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำร้านที่แก้ปัญหานี้ได้ด้วยครับ
ปล.ร้าน ก.แสงไทย ไม่สามารถใช้บริการได้เนื่องจากรถผมโหลด พิ้นทางร้านค่อนข้างสูง จึงไม่สามารถใช้บริการร้านนี้ รบกวนอาจารย์แนะนำร้านอื่นด้วยครับ
ขอบพระคุณอาจารย์ธเนศร์สำหรับคำชี้แนะครับ
ถ้าหากมุม Caster หลุดออกนอกพิกัดมากขนาดนี้ ก็คงไม่มีทางอื่น นอกจากยืดรถ จับ Jig ใหม่ ปกติ ก็จะต้องทำกับร้านใหญ่ ระดับเน้าบริการ หรือวิชัยเซอร์วิส ที่บางแค
แต่ผมก็ไม่แน่ใจนักว่า อู่ท่านขุน ที่ซอยเอกมัย จะจัดการให้ได้หรือไม่ อาจจะได้ เพราะท่านขุนมีช่างชำนาญงานอยู่ประจำ ลองเช็กไปก่อนคงจะดีครับ โดยโทรศัพท์ไปถามทางอู่ท่านขุน ที่หมายเลข 02 391 3405
ร้านตั้งศูนย์ทั่วไป ทำลำบากครับ ต้องอาศัยอู่ซ่อมตัวถัง ที่ชำนาญงานมาก ผมมีสองที่ที่แนะนำเท่านั้นครับ ที่อื่นไม่รู้จัก-ธเนศร์
มาสด้า เซลส์ ปร…
“มหกรรมยานยนต์ …