มาสด้า ในงานเซม่า โดย ลุงอ็อด

ค่ายมาสด้า นำเสนอ มาสด้า3 ในงานโชว์เซม่า ในลาสเวกัส ในรถต้นแบบเพื่อการแข่งขัน คลับสปอร์ต Club Sport และรุ่น เวคเตอร์ 3 Vector 3 ซีดาน ในแนวแฟชั่น

มาสด้า ใช้เครื่องยนต์ 2.5 ตัวเดิม ในรถคลับสปอร์ต แต่เพิ่มลิมิเต็ดสลิป พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ขอยืมมาจาก ซีเอ็กซ์ 5 พร้อมปรับให้คอยล์สปริง ขึ้นมาอยู่เหนือโช้คอัพ ระบบไอเสียพัฒนาใหม่ เบรกเบร็มโบ พร้อมชุดแต่งแอโรไดนามิค ทั้งสปอยเลอร์หน้า สเกิร์ทข้าง สปอยเลอร์หลัง ดีไซน์ใหม่ สีดำด้าน ที่จะออกจำหน่ายต่อไปในอนาคต

ส่วนต้นแบบ เว็คเตอร์ 3 ก็ปรับเบรกเบร็มโบ พร้อมเปลี่ยนยางใหม่ ให้เกาะถนนขึ้น โดยแต่งรถคันนี้ให้ไปในแนวแฟชั่น คาดสติคเกอร์สวยงาม พร้อมยางและกะทะล้อ วี สโปค 19 นิ้ว

ส่วน มาสด้า6 ด้วยแนวออกแบบล่าสุด โคโด ดีไซน์ ก็ใช้แนวมอเตอร์สปอร์ต เป็นแนวคิดในการตกแต่ง ในชื่อ คลับ สปอร์ต ด้วยสีเงิน ดำ และแดง ตามแนวลายเส้นของโครงรถ พร้อมเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ-ดี 2.2 ล่าสุด คลีนดีเซล แรงอัด 14.0:1 ในสเปคยุโรป ให้กำลัง 129 กิโลวัตต์ ที่ 4,500 รอบ แรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ โดยจะออกจำหน่ายเครื่องนี้ในตลาดอเมริกาเหนือ ปีหน้า

เครื่อง สกายแอคทีฟ-ดี 2.2 ตัวนี้ ลงสนามแข่งในอเมริกา คว้าชัยในการแข่งขัน แกรนด์-แอม โรเล็กซ์ ซีรี่ส์ 9 ครั้ง พร้อมรางวัลแมนูแฟคเจอร์ และ รู๊คกี้ ออฟเดอะเยียร์ ไปครอง

คลับ สปอร์ต 6 คันสีเงิน มาพร้อมกะทะล้อลายสปอร์ต 10 ก้าน เรย์ มอเตอร์สปอร์ต และยางโยโกฮาม่า เอส ไดร๊ฟ 245/35R20 ช่วงล่างใช้ชุดสปริงจาก เฮช&อาร์ H&R พร้อมเบรกเบร็มโบ ชนิด 6 สูบ รวมทั้งชุดไอเสีย เพื่อรองรับการทำงานแบบสปอร์ตด้วย

ส่วน คลับ สปอร์ต 3 ก็ตกแต่งในแนวทางเดียวกับพี่ใหญ่ มาสด้า6

เครื่องยนต์ สกายแอคทีฟ-จี เครื่องเบนซิน 2.5 ลิตร ที่ปรับแต่งเพื่อเกียร์ธรรมดาสกายแอคทีฟ 6 สปีด ที่ขอยืมมาจาก ซีเอ็กซ์-5 เช่นกัน แต่ทดเกียร์ให้สั้นลง 4.7:1 สั้นกว่าใน มาสด้า3 ราว 20 เปอร์เซนต์ พร้อมลิมิเต็ดสลิป เวฟแทรค Wavetrac เพิ่มแรงบิด

นอกจากนั้นก็มีชุดแต่งพร้อมเบรกเบร็มโบ แบบ 6 สูบ ระบบไอเสียใหม่ กะทะล้อแบบ 10 ก้าน ยาง บริดจสโตน โพเทนซ่า อาร์อี 11 235/35R19