Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1996 Miles: 80001-100000
From: vutthinan suvannit
lancer ecar 1.5glxi ออโต้ รอบเดินเบาทำงานปกติ(ประมาณ800รอบ) แต่พอเปิดแอร์เกียร์อยู่ในตำแหน่ง D รอบจะตกมาก แต่เป็นบางครั้งเท่านั้น
……….สาเหตุน่าจะมาจากผมไปเปลี่ยนวาล์วน้ำ ตอนเปลี่ยนต้องถอดเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อแล้วตอนใส่กลับช่างน่าจะตั้งตำแหน่ง เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไม่ถูกต้อง นำไปให้ช่างดูใหม่ ช่างไปปรับระยะตำแหน่งสายที่ลากไปที่เกียร์ออโต้ให้(ไม่ทราบว่าเป็นสายที่มีหน้าที่อะไรคุณอาช่วยบอกด้วยครับ) ทีนี้ไปกันใหญ่เลย รอบตกบ่อยมากกว่าเดิม ตอนนี้ไม่สบายใจมาก อยากให้คุณอาช่วยแนะนำวิธีตรวจสอบเบื้องต้น แนะแนวทางแก้ไขหากไม่สามารถปรับตั้งเองได้ด้วยครับ
ช่างไปปรับระยะตำแหน่งสายที่ลากไปที่เกียร์ออโต้ให้(ไม่ทราบว่าเป็นสายที่มีหน้าที่อะไรคุณอาช่วยบอกด้วยครับ) – สายนั้น จะทำให้เกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนจังหวะ แบบ Kick Down เร็วหรือช้าลงเท่านั้นครับ ไม่ได้ทำให้รอบตก หรือรอบขึ้นแต่อย่างใด
ปกติแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่ ปรับรอบเดินเบาไม่ได้ด้วยตนเอง เพราะปรับด้วยมอเตอร์เดินเบาอยู่แล้ว หากมีปัญหา ก็ต้องตรวจเช็กที่มอเตอร์เดินเบา ว่าทำงานเป็นปกติหรือไม่ ด้วยการใช้เครื่องมือพิเศษตรวจสอบ ที่ช่างทั่วไปมักจะไม่มี แล้วก็เลยทำงานไม่ได้ตรงกับความบกพร่อง ซ่อมไม่ได้น่ะครับ
ต้องแนะนำว่า ให้นำรถเข้าศูนย์บริการ ที่มี และยอมใช้เครื่องมือพิเศษตรวจสอบให้ จะได้ทราบว่า มอเตอร์เดินเบาใช้ได้ดีหรือไม่ หากใช้ไม่ได้ หรือเครื่องฟ้องว่าเสีย ก็จะต้องตรวจสอบอีกที ด้วยเครื่องมือพิเศษอีกอย่างหนึ่ง เช่นมัลติมิเตอร์ แบบดิติตอลอีกทีหนึ่งก่อน หากไม่เสีย ก็ต้องหาว่า สายไฟที่ต่อไปยังมอเตอร์นั้น มีปัญหาอย่างไรหรือไม่ และแก้ไขเสียเท่านั้นเองครับ
เรื่องที่ว่า รถเริ่มมีอาการหลังการเปลี่ยนวาล์วน้ำ คงเป็นเรื่องบังเอิญมากว่า เพราะเปลี่ยนวาล์วน้ำ ไม่เกี่ยวกับรอบเดินเบาแต่อย่างใด อย่าไปโทษช่างเลยครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…