ทั้งค่ายฟอร์ด และ มหินทรา ออกแถลงการณ์ถึงการร่วมกันพัฒนารถเอสยูวี ใหม่นี้ จะใช้ชิ้นส่วนปกติของรถในค่ายมหินทรา รวมทั้งระบบขับเคลื่อน ทั้งนี้เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนา และให้สามารถประหยัดต้นทุนให้มากที่สุด
ข้อตกลงที่ทั้งสองฝ่ายลงนามร่วมกันนี้ ชี้แจงความก้าวหน้า นับแต่ทั้งสองฝ่าย ได้ประกาศความร่วมมือเป็นพันธมิตร นับแต่เดือนกันยายน 2560 และต่อมาด้วยการแลกเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน และการเชื่อมต่อระหว่างยานยนต์ ในปีต่อมา
ฟอร์ด นับเป็นค่ายรถยนต์แรกๆ ที่เข้าสู่ตลาดอินเดีย ในปี 2538 โดยร่วมเป็นพันธมิตรกับ มหินทรา นับแต่ประเทศอินเดีย เปิดประเทศ รับการลงทุนจากต่างประเทศ
รถเอสยูวี ขนาดเล็ก ที่จะร่วมกันพัฒนานี้ มีรุ่น อิค่อน Ikon, ฟิวชั่น Fusion, เฟียสต้า Fiesta และ ฟิโก้ Figo ซึ่งยังคงล้าหลังค่ายซูซูกิ และ ฮุนได ในประเทศอินเดีย
ความร่วมมือครั้งนี้ นับเป็นความพยายามของ ฟอร์ด ที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด ในตลาดที่ตนเองไม่ประสบความสำเร็จให้กับคู่ต่อสู้อย่าง ซูซูกิ และ ฮุนได
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…