ยาง เป็นส่วนสำคัญมากๆของรถยนต์เหมือนการใส่รองเท้าว่าได้คู่ที่เหมาะสมกับเท้าเราหรือไม่ ครั้งนี้ก็ได้มีโอกาสไปทดสอบยาง Michelin Primacy SUV
ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆนี้
Michelin Primacy SUV เป็นยางสำหรับรถ SUV ซึ่งตลาด SUV ในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับ 10 ปีที่ผ่านมา ก็ขอนำคำพูดของมร. อเล็กซองด์ อองนิยง ผู้อำนวยการกลุ่มธุรกิจยางรถยนต์นั่งและรถปิกอัพ บริษัท สยามมิชลิน จำกัด ว่า
“ตลาดรถเอสยูวีในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวเมื่อเทียบกับ 10 ปีที่ผ่านมา ซึ่งส่วนแบ่งตลาดรถเอสยูวีมีเพียง 7% แต่ในปัจจุบันมีส่วนแบ่งตลาดถึง 13% ของยอดจำหน่ายรถยนต์ทั้งหมด (แหล่งที่มา : Global insight) เช่นเดียวกับตลาดยางของรถเอสยูวีก็มีแนวโน้มเติบโตเช่นกัน ซึ่งจากการศึกษาค้นคว้าโดยมิชลิน พบว่า ในปี 2558 ส่วนแบ่งตลาดรวมของยางสำหรับรถเอสยูวีเท่ากับ 17.3% เมื่อเทียบรวมกับยางรถยนต์นั่งและยางสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ และมีแนวโน้มที่จะเติบโตอยู่ในช่วง 4.9% ต่อปี ต่อเนื่องไปอีกในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า
ด้วยอัตราการเติบโตที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นดังกล่าว มิชลินจึงได้ต่อยอดพัฒนายางที่มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับถเอสยูวีโดยเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างของกลุ่มผู้ใช้รถเอสยูวี”
เจ้าของรถเอสยูวีส่วนใหญ่ให้ความสำคัญในการเลือกคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของรถเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็น ระบบเบรก ABS, แอร์แบ็ก หรือ ระบบแทรคชั่นคอนโทรล แต่บ่อยครั้ง ยางซึ่งมีบทบาทสำคัญมักถูกมองข้ามไป ทั้งนี้ ยางรถยนต์เป็นจุดสัมผัสเพียงจุดเดียวที่เชื่อมระหว่างรถกับถนนเข้าด้วยกัน ด้วยเหตุนี้ยางที่ดีจึงเป็นสิ่งสำคัญสิ่งแรก ที่จะเป็นหลักประกันด้านความปลอดภัยและความนุ่มสบายให้กับผู้ขับขี่
ผิวสัมผัสระหว่างยางและพื้นถนนมีขนาดใกล้เคียงกับโปสการ์ดเท่านั้น ซึ่งถือว่าเป็นพื้นที่ขนาดไม่มากเมื่อพิจารณาถึงภาระหน้าที่ที่ยางต้องรับ ไม่ว่าจะเป็นการรับน้ำหนักทั้งหมดของรถเอาไว้ การถ่ายทอดแรงขับเคลื่อน รับแรงจากการเบรค รองรับการกระแทกรวมทั้งแรงบิดขณะการเลี้ยวบนพื้นผิวถนน ด้วยเหตุนี้ยางจึงควรที่จะได้รับการจัดให้อยู่ในความสำคัญลำดับต้นๆ เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัยของรถยนต์ “
ก่อนจะไปขับและไปทดสอบสมรถนะของยางรุ่นนี้ ก็มารู้จักกับเทคโนโลยี่ต่างๆของยาง Michelin Primacy SUV รุ่นนี้กันก่อนนะคะ
เทคโนโลยี FlexMax2.0 ให้การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งกว่า ด้วยการสอดประสานของ 2 คุณลักษณะหลัก คือ : บล๊อกดอกยางที่มีความยึดหยุ่นสูง เพื่อการสัมผัสและยึดเกาะกับความหยาบของผิวถนน ในขณะที่การหักมุม (Chamfer) ของขอบบล๊อกลดการบิดเบี้ยวที่มักเกิดขึ้นภายใต้แรงกด
มิชลิน ไพรมาซี่ เอสยูวี: หน้ายางมีความยืดหยุ่นสูง
ปุ่มเซลฟ์ล๊อกด้านในร่องเล็กๆของดอกยางลดอาการบิดตัวของบล๊อกดอกยาง ทำให้การควบคุมและเบรกบนถนนแห้งดีขึ้น ในขณะที่ยังมีพื้นที่มากพอในการรีดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพบนถนนเปียก
ร่องบากดอกยางมีStabiligrip
ลายดอกยางที่เหมาะสมและร่องบากจำนวนมาก ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นการตัดฟิลม์น้ำ ในขณะที่ร่องดอกยางที่กว้างและลึก ช่วยให้ระบายน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มผิวสัมผัสกับถนน ทำให้ยึดเกาะถนน และให้ความปลอดภัยในการขับขี่
การออกแบบดอกยางสำคัญต่อการขับขี่ที่ปลอดภัย แต่ก็ยังมีผลในเรื่องเสียงรบกวน
มิชลินให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ด้วยการออกแบบให้ดอกยางมีขนาดและตำแหน่งที่แตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งจะช่วยการกระจายความถี่ของเสียงที่เกิดจากดอกยางให้กว้างขึ้น ไม่ทำให้เกิดพีค (Peak) ทำให้เป็นยางที่เงียบกว่า เทคโนโลยี EvenPeak ไม่ลดทอนสมรรถนะด้านการควบคุมหรือการเบรกของยางแต่อย่างใด
ให้การขับขี่ที่ราบรื่นนุ่มสบาย
เมื่อหน้ายางสัมผัสถนน สูตรเนื้อยาง FlexMax2.0 จะช่วยกรองความสั่นสะเทือน เทคโนโลยี CushionGuard อาศัยเนื้อยางที่ยึดหยุ่นและแก้มยางที่สามารถดูดซับแรงกระแทก นอกจากนี้ยังมีชั้นยางดูดซับเสียง ที่ช่วยดูซับแรงสั่นสะเทือน คุณลักษณะทั้งหมดนี้ ทำให้การขับขี่ราบรื่นนุ่มสบาย
Michelin ได้เปิดตัวยาง Michelin Primacy SUV ขึ้นมาสำหรับผู้ใช้รถ SUV โดยเฉพาะโดยมีคุณสมบัติตามที่กล่าวมาข้างต้น
และจัดกิจกรรมให้ได้ทดสอบยางตัวนี้ขึ้นมาที่สนาม Rancho Charnvee ที่เขาใหญ่
โดยมีรถ SUV หลากหลายรุ่นให้ทดสอบกัน
ในครั้งนี้แบ่งสถานีให้ทดสอบออกเป็น 4 สถานีคือ Wet Safety , Dry Safety &Comfort, Raly
สนามแรกที่ดิฉันได้ไปทดสอบยางก็คือขับแบบ Rally โดยรถคันที่ดิฉันใช้ในการเดินทางครั้งนี้ก็คือ Volvo XC 60
โดยเดินทางจาก สนาม Rancho Charnvee ไปยังเขายายเที่ยงซึ่งจะได้ทดสอบถนนหลายรูปแบบทั้งถนนคอนกรีต ถนนลูกรัง ถนนยางมะตอยหยาบ ทางขึ้นเขาลาดชัน ก็พบว่ายางนิ่มนวลมาก เงียบและเกาะถนนดี
และขากลับ ก็เปลี่ยนเป็นรถอีกคันก็คือ Nissan X-Trail ซึ่งเป็นรถคนละแบบกับ Volvo แต่ในเรื่องของยางให้ความรู้สึกนิ่มนวลไม่ต่างกันนัก มีอยู่ช่วงหนึ่ง ขับลงจากเขา แล้วมาทางราบเจอไก่วิ่งตัดหน้า รถก็สามารถเบรกได้ดีไม่มีอากาศปัดของยางให้รู้สึก หยุดได้ดั่งใจไม่มีอากาศสไลด์ของยาง และที่โล่งใจคือไก่ปลอดภัย
สนามที่ 2 ก็มาขับในสนามของ Wet Safety (สนามเปียก) โดยใช้รถ Honda CRV สองคัน คันหนึ่งใส่ยางมิชลิน อีกคันหนึ่งใส่ยางของคู่แข่ง วิ่งครั้งแรกใช้ยางของคู่แข่งก่อนวิ่ง 2 รอบ โดยใช้ทางตรง ถนนแห้งวิ่งความเร็วประมาณ 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วแล้วก็จะเจอทางเปียกก่อนเข้าทางเปียกจะมีเชือกขึงอยู่ที่พื้นให้เรารู้สึกได้เมื่อขับผ่าน เมื่อขับผ่านเชือกก็ให้เหยียบเบรกสุดแรงเลยเพื่อให้รถหยุด
รถ Honda CRV ทั้งสองคันทำแบบเดียวกัน
ผลปรากฎว่า รถที่ใช้ยาง Michelin Primacy SUV สามารถหยุดรถโดยใช้ระยะเบรกสั้นกว่ายางของคู่แข่งทั้งสองรอบเลย
หลังจากนั้นก็วิ่งแบบ วิ่งเป็นวงกลมบนถนนเปียก เพื่อให้ทราบถึงแรง G เมื่อวิ่งเป็นวงกลมค่อยๆเพิ่มความเร็ว รถก็ไม่เสียศูนย์ทั้งที่ถนนเปียก นั่นก็ทำให้เห็นว่ายางรีดน้ำได้ดีไม่ต้านน้ำ ยางเกาะถนนและโค้งดี แต่คนขับจะเวียนหัวเสียก่อน หากขับเกินสองรอบ
สถานีที่ 3 Dry Safety วิ่งแบบสลาลอมคราวนี้ก็ใช้ฮอนด้าซีอาร์วีทั้งสองคัน โดยคันหนึ่งเป็นยางมิชลินอีกคันเป็นยางของคู่แข่ง ดูการเกาะถนนและเข้าโค้งของยาง และช่วงกลับรถเร็วๆ
ช่วงที่ทำสลาลอมดูการเกาะถนนของยางจะรู้สึกว่าทั้งสองคันไม่แตกต่างกันมาก
แต่ในช่วงที่ต้องกลับรถเร็วๆและหักพวงมาลัยจะรู้สึกเลยว่ายางของมิชลินเกาะได้ดีกว่าของคู่แข่งอยู่ในวงเลี้ยวที่แคบกว่าไม่ฉีกออกไปด้านนอก
สถานีสุดท้าย Noise & Comfort สถานีนี้ใช้รถ Subaru Forester 2 คันเช่นกัน คันหนึ่งใช้ยาง Michelin Primacy SUV
อีกคันใช้ยางของคู่แข่ง
ในส่วนของ Noise Michelin เงียบกว่าคู่แข่งแต่ ไม่มากนัก
แต่ในส่วนของ Comfort เห็นความแตกต่างชัดเจนว่า Michelin นุ่มนวลกว่าของคู่แข่งเยอะเลยเมื่อวิ่งผ่านวัสดุที่นำมาวางเรียงไว้
Michelin Primacy SUV เป็นยางที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งยางของประเทศไทยเป็นยางที่มีคุณภาพดี มีทั้งหมด 9 ขนาดคือ 15 นิ้ว มี 1 รุ่น 16 นิ้ว 3 รุ่น 17 นิ้ว 4 รุ่น และ 18 นิ้ว 1 รุ่น
ส่วนราคาก็เริ่มต้นที่ 3,650 บาท
ก็เสร็จสิ้นการทดสอบยาง Michelin Primacy SUV นุ่ม เงียบ เกาะถนนดี และเป็นยางที่เพิ่งเปิดตัวด้วยเทคโนโลยี่ใหม่ล่าสุด จากคุณสมบัติที่กล่าวมาข้างต้น น่าใช้นะ
ท่านที่ใช้รถ SUV และกำลังจะเปลี่ยนยางอย่ารอช้านะคะ
อีซูซุส่งเครื่อ…
