ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ:โดยธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

ผู้หญิงกับรถยนต์ ทดลองขับ All New Pajero Sport GT Premium 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ

จากเมื่อครั้งที่แล้วที่ได้เดินทางไปทดสอบ All New Pajero Sport 2 WD GLS LTD รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ
ตามบทความที่ได้ลง
http://www.caronline.net/?p=75436

 

ครั้งนี้ก็มาพบกับALL NEW PAJERO SPORT GT PREMIUM 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งเป็นตัวท็อปสุด
All New Pajero Sport มีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่นมาตรฐาน 2 WD GLS-LTD , 2 WD GT และ 4 WD GT-Premium
คันที่ขับในครั้งนี้ขับกลับจากเพชรบูรณ์ในครั้งนี้ จะเป็น Pajero Sport G T Premium 4 WD (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)ซึ่งเป็นตัวท็อปสุด

มาดูกันว่ารถคันนี้มีอะไรบ้าง เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า VG Turbo Intercooler เครื่องยนต์ Mivec
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมสปอร์ตโหมดและระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า รุ่นนี้มี Paddle Shift
ภายนอก

 

ไฟหน้าของรุ่นนี้แบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับลำแสงฟ้าอัตโนมัติ และมีไฟส่องสว่าง กลางวันแบบSpectrum LED
ไฟตัดหมอกหน้า พร้อมไฟเบรกแบบ LED ไฟท้ายเป็นแบบ Spectrum LED อาจจะแปลกตาไปบ้าง หากยังไม่คุ้นเคย
มีระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ และระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกทำงานร่วมกับระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
มีบันไดข้างและราวหลังคาสีเงิน
ภายใน

ตกแต่งสีเงินและเปียโนแบล็ค
จอแสดงข้อมูลการขับขี่
มีระบบล็อคความเร็วที่พวงมาลัย (Cruise Control)
สวิทช์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆบนพวงมาลัย ใช้งานง่ายเพียงใช้ปลายนิ้วโดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

ระบบปรับอากาศแบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติ แบบแยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา
แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เย็นสบายเลย

ที่นั่งแถวสองกดปิดแอร์ได้ และเพิ่มหรือลดความแรงของลมได้

มีระบบล็อคความเร็วที่พวงมาลัย (Cruise Control)

มีระบบนำทางในรถยนต์

กระจกมองหลังปรับแสง ลดแสงสะท้อน ปรับลดแสงอัตโนมัติ
ที่บังแดดหน้ามีกระจกแต่งหน้า พร้อมที่เสียบบัตรด้านคนขับ
เครื่องเสียง 2 DIN- วิทยุ ดีวีดี ซีดี MP 3 จอภาพระบบสัมผัสแบบ 7 นิ้ว
ช่องเสียบต่อุปกรณ์ USB ,มีระบบเชื่อมต่อบลูธูท

ระบบเบรกมือควบคุมด้วยไฟฟ้า เพียงใช้ปลายนิ้วดึงเบาๆเบรกมือก็ทำงานทันที

จอภาพแบบ Wide Screen พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีและรีโมทคอนโทรลสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง หูฟังอินฟราเรด 2 ชุดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง มีลำโพง 6 ตัว

ที่นั่งแถวสองไม่สามารถปรับเอนไปด้านหลังได้ แต่แยกพับได้ 60:40 เมื่อต้องบรรทุกของเยอะก็พับลงได้ ที่นั่งแถวสามเมื่อดึงพับลงก็จะราบกับพื้นเพิ่มเนื้อที่ในการเก็บสัมภาระมากขึ้น

ความปลอดภัยและสะดวกสบายของรุ่นนี้มีเพิ่มมากขึ้นกว่าอีกสองรุ่นก็คือ ระบบปัดนำฝนอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา กล้องมองภาพรอบคัน ทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่ง เพื่อประมวลผลและแสดงภาพผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ พร้อมเส้นกะระยะและเส้นแสดงทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ สัญญาณกะระยะจอดมีทั้งด้านหน้าและหลัง
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับและม่านถุงลมนิรภัย

สำหรับรุ่นนี้ ALL NEW PAJERO SPORT GT PREMIUM 4 WD ดิฉันไม่ได้ขับ แต่เป็นผู้โดยสารนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ได้มีโอกาสสำรวจตัวรถมากขึ้น

เบาะที่นั่งในรถเป็นหนังสีดำ และวัสดุหนังสังเคราะห์ เบาะคู่หน้าปรับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าปรับสูง-ต่ำได้
ราวจับในรถมี 4 จุด ทำให้ขึ้นลงสะดวก
ทัศนวิสัยในการมองก็เห็นกว้างไกลดี ช่วงล่างรุ่นนี้นุ่มนวลไม่ว่าจะนั่งด้านหน้าหรือแถวที่สอง และภายในห้องโดยสารเงียบกว่าตัวขับเคลื่อนสองล้อ

ระบบเบรกดีค่ะให้ความั่นใจ หยุดได้ตามต้องการ
ขากลับเจอฝนตกหนักมาก ที่ปรับน้ำฝนทำงานปัดได้รวดเร็ว การเกาะถนนถือว่าดี เพราะเจอถนนที่เจิ่งนองไปด้วยน้ำก็ไม่เป็นอุปสรรคกับการขับขี่ของเรา เรามีผู้โดยสารหนึ่งท่านนอนยาวเลยบนเบาะแถวสองบอกว่ารถนิ่มนวลดีหลับสนิท

นอกจากระบบการจอดรถที่ได้ใช้แล้วก็คือมาวิ่งกลับมาถึงกรุงเทพฯ รถติดมากเพราะเป็นช่วงเลิกงานพอดี มีมอเตอร์ไซค์มาวิ่งใกล้ๆมากๆด้านข้างก็จะได้ยินสัญญาณเตือนดังขึ้น

ส่วนการขับ โดยใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อนั้นก็มีสถานที่ที่จัดให้ขับขี่เป็นธรมชาติมาก บนถนนทั้งขรุขระลูกรังและสูงชัน ระบบต่างๆที่มีอยู่ในรถคันนี้ ก็ช่วยให้ฟันฝ่าอุปสรรคไปได้ค่ะ

โดยมีระบบความปลอดภัยที่ช่วยสร้างความมั่นใจในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรก ABSระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก ระบบกระจายแรงเบรก EBD ทำงานประสานกับ ABS ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นขึ้น ระบบเสริมแรงเบรก Brake Assist (BA)
มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวเพื่อป้องกันการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันป้องกันรถไหล ระบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
และในรุ่นนี้เราก็สามารถที่จะใช้ได้ทั้งขับเคลื่อนสองล้อหรือ 4 ล้อได้ตามต้องการ
ล้อจะเป็นล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แบบทูโทน ยางขนาด265/60 R18
รัศมีวงเลี้ยวอยู่ที่ 5.6 เมตร
ถังน้ำมันจุ 68 ลิตร
ALL NEW PAJERO SPORT GT PREMIUM 4 WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็เป็นรถ PPV อีกหนึ่งคันที่น่าสนใจเพราะขับไปได้ทุกที่ตามต้องการ ด้วยราคา 1,450,000 บาท

ธัญญลักษณ์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
ผู้หญิงขับรถ