“ผลการทดลองใช้งานในแบบการใช้งานจริง จากใจของผู้บริโภค หรือนักศึกษา ที่ต้องใช้งานรถบัสในชีวิตประจำวัน โดยไม่มีอะไรเคลือบแฝง” ศาสตราจารย์ อะนิ เดไซ Ani Desai กรรมการของมหาวิทยาลัย ด้านเทคโนโลยีสมัยใหม่ กล่าว
“ก่อนที่จะขึ้นรถบัส ผู้โดยสารเกือบ 20% กล่าวว่า ไม่รู้สึกเลยว่ากำลังเดินทางด้วยรถบัสที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง”
แม้ว่าจะได้ทดสอบการเดินทางด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่แล้ว ผู้โดยสารเกือบ 10% ก็ยังคงรู้สึกเช่นนั้นอยู่ และจากการตอบแบบสอบถาม เชื่อมั่นว่า ผู้โดยสารจะยินดีจ่ายค่าเดินทางด้วยบริการของรถบัสขับเคลื่อนด้วยตนเองแน่นอน
ขณะเดียวกัน รัฐบาลออสเตรเลีย กำลังอยู่ในขั้นตอนของการวางแผนงานด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อรองรับการใช้งานยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ดังนั้น รายงานจากการทดลองรถบัสขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ จึงมีข้อเรียกร้องให้มีการศึกษาและเตรียมการด้านป้ายสัญญาณ เพื่อรองรับการทำงานของยานยนต์ไร้คนขับโดยเฉพาะ อันเนื่องจากความต้องการด้านการอ่านเส้นทางของยานยนต์ ว่าจะต้องชัดเจน ในวิธีการที่เรดาร์จะสามารถตรวจสอบได้ เพื่อให้สามารถขับเคลื่อนได้โดยไม่หลงเสียก่อน
“เราได้ข้อมูลจากการทดลองที่จะแสดงให้เห็นว่า สามารถดำเนินการภายในขอบเขตของสถาบัน หรือมหาวิทยาลัย ได้อย่างปลอดภัย”
“ข้าราชการทุกระดับ รวมทั้งภาคเอกชน ที่จะต้องทำงานร่วมกันเพื่อจัดทำมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐาน และระเบียบข้อบังคับ เพื่อให้แน่ใจว่า โครงสร้างพื้นฐานทุกประเภท จะสามารถแสดงสัญญาณให้กับการอ่านสัญญาณเรดาร์ของยานยนต์ไร้คนขับ ได้อย่างปลอดภัย” เขากล่าว
บริษัท โตโยต้า …
มาเซราติ FUORIS…