ปัญหารถเก่า
Brand: HONDA Model: Civic
Year: 1988 Miles: 100001 – More
From: จักรพงศ์ ประพฤทธิทวีชัย
สวัสดีครับ…
1.ติดเครื่องตอนเช้า ต้องเร่งน้ำมันทุกครั้งจนเครื่องติด…พอเปิดแอร์รอบตกจนเกือบดับ(เลยต้องเร่งน้ำมัน) พอแอร์ตัด…รอบเครื่อง 1200(แต่พอใช้งานสักพัก รอบตอนแอร์ทำงาน 700 แอร์ตัด 1200 )เป็นปกติของรถเก่าใช่ไหมครับถ้าไม่ใช่ต้องแก้ไขจุดไหนครับครับ…
2.ต่อจากข้อ1.ทำให้สิ้นเปลื่องน้ำมันใช่ไหมครับ วิ่งกรุงเทพฯ 8-9 กม.ต่อลิตร(เครื่อง 1.5)พยายามขับไม่เกิน 90 กม./ชม.
3.หม้อพักน้ำลดลงประมาณ 1 ซ.ม.(10กว่าวันเติมที)แต่ความร้อนไม่ขึ้นที่หน้าปัทเข็มวัดอยู่ต่ำกว่าครึ่ง ตรวจสาย-หม้อพักดูแล้วไม่เจอจุดรั่ว เป็นปกติของรถเก่าใช่ไหมครับ
4.ระบบไฟทั้งหมดใช้ได้อยู่แต่แสงสว่างลดลงแก้ไขได้หรือไม่
ขอบคุณครับ
จักรพงศ์
1-ปรับตั้งคาร์บิวเรเตอร์ให้ขาเตะของชุดเร่งช่วยรอบทำงานด้วยครับ และตรวจดูด้วยว่า ชุดเร่งช่วยรอบนี่ ยังใช้ได้ดีหรือไม่ อยู่ใกล้ท่อไอดีนั่นแหละครับ
อ้อ แล้วดูด้วยว่า ใบโช้คน้ำมันทำงานหรือไม่ ตอนเครื่องยนต์เย็น เปิดฝาหม้อกรองออกมา มองลงไปที่คอคาร์บิวฯจะเห็นใบโช้คปิดอยู่ครับ ใบโช้คจะเปิดเมื่อร้อน หากเป็นแบบอัตโนมัติ หรืออาจจะมีสวิทช์ดึงโช้ค ก็ต้องดึงกันหน่อยก่อนสตาร์ทครับ
2-ใช่ครับ และไม่ใช่ ก็ได้เหมือนกันครับ
3-น้ำในหม้อพักน้ำ ระเหยออกไปได้ ไม่แปลกอะไร แต่ต้องดูว่า น้ำในหม้อน้ำใหญ่ ลดลงหรือเปล่าด้วยครับ ถึงจะบอกได้ว่า ผิดปกติหรือไม่
4-แสงสว่างลดลง เกิดได้เพราะสายดินไม่ดีแล้ว คุณควรจะถอดขั้วสายดินทั้งหมดทั้งคัน ออกมาขัดบริเวณขั้ว และบริเวณที่ต่อกับตัวถัง แล้วใส่ลงไปให้แน่นอีกที โดยเฉพาะสายดินของไฟหน้า-ธเนศร์