บีวายดี บุกยุโรป

ค่ายยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้า ประเทศจีน บีวายดี BYD ประกาศอย่างเป็นทางการ พร้อมส่งรถยนต์ไฟฟ้าบุกตลาดยุโรป โดยเริ่มต้นจากการส่งรถเอสยูวี รุ่น ตัง Tang ไปยังตลาดนอร์เวย์ ภายในปีนี้ และจะส่งรถเพื่อการพาณิชย์ประเภทอื่นๆ ทั้งรถตู้ รถบรรทุก รถใช้งานในท่าเรือ ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้า ไปทำตลาดในโอกาสต่อไป

บีวายดี เป็นที่รู้จักกันในทวีปยุโรป เพราะจีนส่งรถบัส อีบัส eBus และรถบัสโดยสาร อีโค้ช eCoach ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เข้าไปทำตลาดในหลายประเทศ มาก่อนหน้านี้

สำหรับราคาของรถเอสยูวี ไฟฟ้า ในประเทศจีน เริ่มต้นที่คันละ 259,900 หยวน ราว 1,299,500 บาท คาดกันว่าจะตั้งราคาขายในนอร์เวย์ ราวคันละ 377,755 โครนนอร์เวย์ ราว 1,195,000 บาท เพื่อให้สามารถต่อสู้กับรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายอื่นได้

Tang 600 มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ 82.8 กิโลวัตต์ชม. เดินทางได้ 520 กม. ต่อการชาร์จ หรือราว 400 กม. ในการใช้งานในชีวิตจริง ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 4.6 วินาที ออลวีลไดร๊ฟ พร้อมมอเตอร์ขนาด 180 กิโลวัตต์ 2 ตัว ให้แรงบิด 330 นิวตันเมตร สามารถชาร์จด่วนใน 30 นาที ได้ความจุ 30-80% ด้วยมิติตัวรถ 4,870×1,950×1725 มม.  

นอกจากนี้ บีวายดี ยังประกาศที่จะส่งรถเพื่อการพาณิชย์ในหลายรูปแบบ อาทิ รถตู้แวน, รถบัสไฟฟ้า, รถบรรทุก ขนาด 7.5 ตัน และ 19 ตัน และ รถแทรคเตอร์ ใช้งานในท่าเรือ เข้าไปทำตลาดอีกด้วย

บีวายดี ตัดสินใจเข้าไปบุกตลาดยุโรปหนนี้ เพราะค่าย เอสเอไอซี ส่งรถไฟฟ้า เอ็มจี แซ่ดเอส MG ZS เข้าไปทำตลาดในยุโรป ทำให้ผู้บริโภคได้รับการยอมรับค่ายรถยนต์จากจีนเพิ่มมากขึ้น ขณะที่ผู้บริโภคในยุโรปก็ให้ความนิยมในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น ส่วนตลาดในประเทศจีน เริ่มมีคู่แข่งขันที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมาเพิ่มมากขึ้น ทำให้ต้องหาวิธีการที่จะส่งรถยนต์ไฟฟ้า ออกไปจำหน่ายต่างประเทศ