น้ำยาเติมหม้อน้ำรถยนต์

Brand: PEUGEOT Model: 306
Year: 1999 Miles: 20001-40000
From: ธีระ รัตนาอัมพวัลย์

เรียนคุณ ธเนศร์ เสนียวงศ์ ณ อยุธยา
ผมขอรบกวนคุณธเนศร์ ช่วยให้รายละเอียดเกี่ยวกับน้ำยาเติมหม้อน้ำรถยนต์หน่อยครับ
1. ถ้ารถยนต์ที่เครื่องยนต์หรือหม้อน้ำรถยนต์ที่เป็นอลูมิเนียมถ้าจะใช้น้ำยาหม้อน้ำรถยนต์ต้องเป็นน้ำยาที่มี ETHYLENE GLYCOL เป็นหลักเท่านั้นหรือมีน้ำยาตัวอื่นที่ใช้ได้อีกหรือไม่
2. เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาผมไปซื้อน้ำยาหม้อน้ำเพื่อใช้กับรถ Peugeot ของผมทางร้านนำน้ำยาหม้อน้ำของ citroen ซึ่งมี ETHYLENE GLYCOL ส่วนผสมผมเห็นว่ารถสองยี่ห้อใช้เครื่องยนต์เหมือนๆกันก็เลยซื้อมา ถ้าผมใช้น้ำยาที่ใช้เติมหม้อน้ำเพียวๆโดยไม่ผสมน้ำเลยได้หรือเปล่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง
3. ผมอยากทราบว่าการเติมน้ำยาหม้อน้ำเพื่อทำให้จุดเดือดของน้ำจากเดิมเดือดที่ 100 องศา สมมุติเปลี่ยนเป็น 120 องศาจะทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไปได้อย่างไร ในเมื่อเกจ์วัดความร้อนมีสูงสุดแค่ 110 องศาเท่านั้นไม่ทันถึง 120 องศาเครื่องก็คงดับไปก่อน หรือเป็นการทำให้น้ำในหม้อน้ำร้อนช้าลง สมมุติจากเดิม 100 องศาใช้เวลา 10 นาทีเป็นใช้เวลา 15 นาทีหรือเปล่า ข้อนี้รบกวนคุณธเนศร์ ช่วยตอบให้ละเอียดหน่อยครับเพราะไม่เข้าใจจริงๆ
4. เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาผมไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ออโต้ มาโดยแจ้งทางช่างว่าให้เติมให้ผมแค่ 2.5 ลิตรก็พอเพราะคู่มือเขียนไว้แค่ 2.4 ลิตรปรากฎว่าช่างเติมให้หมดทั้ง 3 ลิตร พอยกก้านวัดขึ้นมาเกินขีดบนสุดขึ้นมาอีกเป็นนิ้ว จะมีผลเสียอะไรหรือเปล่า
ขอบคุณครับ คุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา

1-ใช้ได้หลายอย่างครับ แต่อย่างที่บอกไว้ เป็นชื่อของส่วนผสมเคมีที่รู้จักกันเท่านั้นเอง
2-ไม่ควรใช้แบบไม่ผสม เพราะไม่เกิดผลดีเลย คือจะไม่ช่วยระบายความร้อนได้ดีเหมือนน้ำผสม มีโอกาสสร้างความเสียหายได้มากกว่า และเปลืองเงินมากเกินควร
3-ขั้นแรก คือไม่มีมาตรวัดความร้อนน้ำของเครื่องยนต์ตัวไหน ตั้งไว้ต่ำแค่ 110 องศาหรอกครับ คุณดูดีดีก็จะเห็นว่า จุดเดือดของน้ำจะขึ้นไปอยู่เหนือ 120 เสมอไป ขีดแดงน่ะครับ จะอยู่แถว 125 หรือเหนือกว่าเป็นส่วนมาก เพราะแค่น้ำอยู่ใต้แรงดัน น้ำก็จะเดือดที่ร้อนสูงกว่า 100 องศาอยู่แล้ว
ขั้นต่อมา การเติมน้ำยา ไม่ได้ช่วยเพิ่มการเดือดของน้ำขึ้นไปถึงระดับสูงสุด แต่ทำให้น้ำไม่ร้อนขึ้นไปถึงระดับนั้นนั้นได้ง่าย และที่สำคัญที่สุด ก็คือป้องกันการเป็นตะกรันของอลูมิเนียม หรือกันสนิมเหล็กไม่ให้เกิดขึ้น จนไปอุดตันรูระบายความร้อนของรังผึ้ง นี่คือสิ่งที่ผมเห็นว่า สำคัญกว่าความร้อนที่ป้องกันไว้ครับ
4-การเติมน้ำมันเกียร์เกิน มีผลเสียได้เช่นเดียวกับขาดครับ คือน้ำมันจะถูกตีเป็นฟอง และร้อนเร็วขึ้น เป็นผลให้คลัทช์ร่อนออกมาเป็นแผ่นแผ่น เกียร์พังได้ครับ-ธเนศร์