Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1997 Miles: 80001-100000
From: ถาวร ไชยสุวรรณากรณ์
: CK2
เมื่อวานฟังรายการวิทยุตอนเย็น พูดเกี่ยวกับ น้ำมันเบรคว่า ไม่ควรเปลี่ยนต่างยี่ห้อ จะทำให้มีปัญหากับระบบเบรคได้
แต่รถผมเมื่อ 2 เดือนก่อนไปเปลี่ยนน้ำมันเบรคที่ปั๊ม Caltex ของเดิมในรถ ก่อนการเปลี่ยนใช้ของ Shell (เป็น DOT4 ทั้งคู่)
น้ำมันเบรค สีออกเหลือง เหมือนกัน ใช้ประมาณ 2 กระป๋องน้ำมันเบรค ในการเปลี่ยน จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับเนี่ย เขาใช้เครื่องดูดน้ำมันเบรค ออก แล้วใช้น้ำมันเบรคตัวใหม่ไล่น้ำมันเบรคตัวเก่าออก
สามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวเองหรือเปล่าตรับ เช่นถ้ามีปัญหาจริงๆ กับยางแม่ปั๊มเบรค สายท่อยางน้ำมันเบรค ….
ขอบคุณมากครับ
ฮ่า ฮ่า เห็นอยู่ใน”รัชดา”นี่ครับ ดูเหมือนมีผู้ตอบไว้สองราย ผมจำไม่ได้แล้วว่า ตอบว่าอย่างไร และผมก็นึกไม่ออกเหมือนกันว่า คุณฟังรายการวิทยุตอนเย็นของใคร ส่วนตอนของผม อันเป็นวันอาทิตย์กับจันทร์นี่ ผมจำได้ว่า ไม่มีใครถามเรื่องนี้ ดังนั้น ไม่ใช่รายการของผมแน่นอน
น้ำมันเบรก เวลาเปลี่ยน ไม่จำเป็นจะต้องเป็นยี่ห้อเดียวกับที่เคยใช้หรอกครับ เพราะหาไม่ คุณก็จะต้องใช้น้ำมันเบรกยี่ห้อเดียวกันไปตลอดชีวิตรถของคุณ
พูดกันง่ายง่าย คนที่แนะนำว่า เวลา”เติม”น้ำมันเบรกนั้น ไม่ควรเติมต่างยี่ห้อ ก็ได้รับข้อมูลมาจากบริษัทผู้ผลิตเบรกหรือน้ำมันเบรก ซึ่งก็มักจะบอกว่า มีส่วนผสมต่างกันได้ ระวังคำว่า ต่างกันได้ ไว้ด้วยนะครับ และส่วนผสมนั้น อาจจะกัดกัน หรือไม่เข้ากัน ทำอันตรายกับน้ำมันพื้นฐานที่ใช้อยู่ ทำให้เสื่อมเร็ว และอันตรายกับลูกยางเบรก ซึ่งเป็นเรื่องเชื่อถือกันมาแต่โบราณกาล
และเดี๋ยวนี้ ก็ยังเชื่อกันอย่างนั้น
ตรงนี้ ผมไม่เกี่ยว ไม่เถียง เพราะไม่ทราบ ไม่รู้จริงจริงครับ
แต่ถ้าทำได้ ผมก็เติมน้ำมันเบรกที่เป็นยี่ห้อเดียวกับที่อยู่ในระบบของผมเสมอ เพียงแต่ถ้าเปลี่ยนเมื่อไร ผมเปลี่ยนตามใจผม โดยเลือกน้ำมันเบรกสูงถึงแค่ DOT4 ไม่ใช้ DOT5 ซึ่งเขาเอาออกมาใช้สำหรับรถแข่ง หรือรถไฮเฟอร์ฟอร์มเมนท์เท่านั้น ไม่จำเป็น และเสี่ยงกับผลเสียที่อาจจะมี ซึ่งผลเสีย ผมก็ไม่ทราบ เคยแต่ทราบข้อมูลจากผู้ผลิตเบรกและน้ำมันว่า อาจจะมีได้หากนำมาใช้กับรถทั่วไปเท่านั้น เพราะฉะนั้น อย่าถาม อย่าเชื่อผม ผมเล่าทางส่วนของผมให้ฟังเท่านั้นครับ
เมื่อการเปลี่ยนน้ำมันเบรก ใช้ต่างยี่ห้อกับเดิมได้โดยไม่มีปัญหาอะไร ก็ไม่ต้องตรวจสอบอะไรครับ-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…