น้ำมันเกียร์ AUTO
Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 1994 Miles: 100001 – More
From: thunwa winotapan
รถผลเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1500 ซีซี รุ่นก่อน BODY ท้ายเบนซ์ เกียร์ Auto 3 Speed
ได้รับการเปลี่ยนถ่านน้ำมันเกียร์จากศูนย์บริการเมื่อระยะ 120000 กม. และทางศูนย์แนะนำให้เปลื่ยนกรองพร้อมน้ำมันเกียร์ที่ระยะ 140000 กม. ปัจจุบันเลข
ไมล์ 135000 กม. พอดีผมเข้ามาอ่านบทความใน Caronline.net แล้วพบว่ามีอู่
สลิตตาแถว ๆ รังสิดที่รับล้างและเปลี่ยนถ่านน้ำมันเกียร์ Auto ทั้งระบบ ผมจึงอยากจะเรียนถามคุณธเนศร์ ว่า ระหว่างการใช้บริการล้างระบบเกียร์ Auto โดยใช้เครื่องล้าง กับการเปลื่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์โดยการเปิดแคร็งและเปลี่ยนกรองเกียร์พร้อมน้ำมันทั้งระบบที่ศูนย์บริการ Mitsubishi นั้น วิธีไหนดีกว่ากัน และการล้างระบบเกียร์นั้นผมสงสัยว่าสิ่งสกปรกที่หลุดออกจากระบบเกียร์นี้นจะไปอุดตันที่กรองเกียร์ได้ไหม และวิธีไหนที่ทำให้เกียร์มีอายุยืนยาวกว่ากัน
ปัจจุบันรถวิ่งได้ปกติ เกียร์เปลี่ยนได้นุ่มนวลปกติ น้ำมันเกียร์ไม่มีกลิ่นไหม้ ไม่มีตะกอน( ทดลองหมดน้ำมันบนกระดาษทิชชู) สามารถทำความเร็วสูงสุดในแต่ละเกีนร์ได้ตามที่ระบุในคู่มือ
การเปิดแคร้ง เปลี่ยนกรองพร้อมน้ำมัน ยังไม่ถือว่า เป็นการเอาน้ำมันทั้งระบบเกียร์ออกมา เพราะไม่ได้เอาน้ำมันที่ยังค้างอยู่ในทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ออกมาเปลี่ยนด้วยครับ จึงสู้การล้างเกียร์แบบของ Wynn’s ที่สุลิตตาทำให้ไม่ได้
และสิ่งสกปรกที่ออกมาจากเกียร์ ก็จะไปไหนได้นอกจากไปที่กรอง และอาจจะอุดตันได้
ส่วนที่ว่า วิธีไหนทำให้อายุเกียร์ยาวกว่ากัน ผมไม่ทราบแน่ชัด แต่ผมเชื่อว่า ของสุลิตตา ดีกว่าแค่เปลี่ยนไม่กี่ลิตรครับ อายุเกียร์จะยาวนานหรือไม่นี่ ไม่ได้อยู่เพียงแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างไร แต่อยู่ที่การใช้งานเป็นส่วนมากครับ-ธเนศร์