Brand: MITSUBISHI Model: Lancer
Year: 2003 Miles: 40001-60000
From: นายสวัสดิ์ชัย เวชพนม
ผมใช้รถ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเดีย 1.8 กำลังจะเข้าเช็ค 40,000 กม.ที่ศูนย์ของมิตซูฯ ได้สอบถามทางศูนย์เขาแจ้งว่าต้องเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเกียร์ออโต้CVT ด้วย ซึ่งตามคู่มือระบุเกรด Dexron III(Diaqueen ATF III)หากเราไม่ใช้ของศูนย์ แต่ใช้ น้ำมันเกียร์ยี่ห้ออื่น เช่น วาวล์โวลีน,บางจาก ซึ่งเป็นเกรด Dexron III หรือ Dexron IV จะเป็นผลเสียต่อเกียร์ CVT หรือไม่ครับ
หากเรานำรถเข้าเช็ค 40,000 กม.(หรือระยะอื่นๆ)ตามอู่มาตราฐาน(ไม่ใช่ศูนย์)แล้วเก็บหลักฐานการเปลี่ยนถ่าย หรือ บำรุงรักษา ไว้แสดง หากมีปัญหาในระยะรับประกัน ..จะยังถือว่าอยู่ในการรับประกันหรือไม่ครับ ศูนย์จะสามารถใช่เป็นข้ออ้างไม่รับเคลมได้หรือไม่ครับ ขอบคุณอาหมูล่วงหน้าครับ
ผลเสียต่อเกียร์น่ะไม่น่าจะมีหรอก แต่ผลเสียต่อการรับรองคุณภาพนี่ ผมว่ามีนะครับ คือเราจะพูดกับมิตซูบิชิเขาลำบาก หากเกิดปัญหากับเกียร์ขึ้นในช่วงรับรองคุณภาพ หรือในช่วงใดก็ตามที่น่าจะพอพูดกันได้
แล้วอีกอย่างหนึ่ง ผมไม่เข้าใจว่า ทำไมคุณจะต้องดิ้นรนหาทางใช้น้ำมันเกียร์ยี่ห้ออื่น ในเมื่อคุณก็จะนำรถเข้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์บริการอยู่แล้ว เพราะน้ำมันเกียร์นั้นอยู่ในระบบปิด สามารถใช้งานได้นานกว่าสี่หมื่นกิโลเมตรค่อนข้างแน่นอน เอ้า มาถึงตรงนี้ ผมก็เลยอยากจะสงสัยว่า ศูนย์เขาบอกว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ แล้วคุณเช็กในคู่มือของคุณหรือยัง ว่าคู่มือกำหนดให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT นี่ที่ระยะทางกี่กิโลเมตร
ผมว่า เราควรดูคู่มือก่อนเชื่อศูนย์บริการ แล้วให้ศูนย์บริการทำอะไรที่ไม่จำเป็นกับรถของเรานะครับ
ระยะรับรองคุณภาพ ผมจะเข้าศูนย์บริการตลอดตามกำหนดที่ระบุไว้ในคู่มือ หากจะทำอะไรข้างนอกศูนย์ ผมก็ไม่สนใจจะเก็บอะไรไว้ให้เหนื่อยหรอกครับ เพราะเขาจะเชื่อหรือไม่ รับรองหรือไม่ เราเราที่อยู่นอกศูนย์ นอกฝ่ายรับรองคุณภาพ นอกฝ่ายเทคนิค ไม่มีทางทราบแน่ชัด ผมเลยไม่รู้จะเสี่ยงไปทำไม-ธเนศร์
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…