น้ำมันเกียร์ซึมๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1993 Miles: 100001 – More
From: สุรศักดิ์ พรหมทอง

GLI 1.6 เกียร์ธรรมดาครับ ก่อนหน้านี้มีน้ำมันเกียร์ซึมบริเวณซีลรอบเพลาด้านขวา ผมเข้าซ่อมและทำการเปลี่ยนแล้ว ประมาณ 2-3 เดือน ก็มีน้ำมันเกียร์ซึมด้านล่างห้องเกียร์ออกมา บริเวณฝาประกบกับตัวเครื่องด้านล่างจะมีช่องเล็กๆ ขนาด 3×4 mm รู้สึกว่าจะรั่วมาจากจุดนั้น ประมาณ 1-2 ฝากระป๋องน้ำมันเครื่อง นิ้วแตะดูแล้วใสๆ ข้นๆ น่าจะเป็นน้ำมันเกียร์ เลยลองเปิดฝาเติมน้ำมันเกียร์เพื่อเช็คดูว่าน้ำมันพร่องไปมากน้อยแค่ไหน ผลปรากฏว่ามีน้ำมันเกียร์ไหลออกมามาก ประมาณ ครึ่งลิตร ผมเลยปล่อยให้ไหลออกจนเกือบหยุดแล้วปิดฝาตามเดิม ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์หายรั่วไปพักนึง ประมาณ 2 อาทิตย์ รถยังใช้งานได้ตามปกติ
1. เข้าใจว่าช่างน่าจะเติมเกิน ตอนเติมน้ำมันเกียร์คงจะยังไม่ได้เอาแม่แรงลงก่อนจึงเกิดอาการเช่นนี้ใช่ไหมครับ
มาตอนนี้ก็มีน้ำมันเกียร์ซึมๆ ชื้นๆ แต่ไม่มากใช้ผ้าเช็ดออก ประมาณ 3-4 วันก็ซึมมาอีก รถยังวิ่งได้ปกติ ออกตัวก็ปกติ
2.ด้วยการลองขณะรถอยู่ที่ความเร็ว 100 เกียร์ 4 แล้วลองเกียร์ 5 ลองกดคันเร่งแรงๆ รอบเครื่องไม่ตีขึ้นทันทีทันใด จะเป็นไปตามความเร็วของรถ ลักษณะแบบนี้ครัชท์ยังไม่ลื่นใช่ไหมครับ
3. อยากทราบสาเหตุครับ และผมควรทำอย่างไรต่อไปดี
ขอขอบคุณในคำแนะนำ

ช่างบอกว่าน่าจะเกิดจากซีลหน้าเกียร์และซีลภายในเกียร์บางตัวรั่ว แนะนำให้ยกครัทช์ และเปลี่ยนซีลใหม่ ใช่ไหมครับ

1-เติมกันเกินทั้งนั้นแหละครับ พูดง่ายง่ายว่าแทบทุกที่ และทุกคัน พอเติมน้ำมันเกียร์ด้วยท่องอแล้ว เมื่อเต็ม ก็ล้นบ้างเป็นธรรมดา พอเอาข้องอออก ก็ปิดจุกเติมเลย น้ำมันที่ยังค้างอยู่ก็ไม่ไหลออกมา แค่นั้นเอง และปกติก็ไม่เสียหายอะไร นอกจากล้นมาก และท่อหายใจของเกียร์ตันด้วย อาจจะทำให้เกิดฟองอากาศ และแรงดันสูงภายในห้องเกียร์ แรงดันทำให้ซีลแตก น้ำมันรั่ว
2-ปกติครับ
3-ข้อ 2 ไม่ต้องแก้ ข้อ 1 ควรจะแก้ไข ด้วยการยกเกียร์ออก รื้อเปลี่ยนซีล แต่เขาไม่ค่อยทำกันเท่าไร นอกจากรั่วมาก ผมว่าควรทำเลย แต่ไม่เห็นจะต้องเปลี่ยนคลัทช์นี่ครับ นอกจากช่างอยากทำเงินค่าเปลี่ยนคลัทช์ อะไหล่คลัทช์ เพราะขี้เกียจยกใหม่อีกในเวลาถัดไป ซึ่งคุณนั่นแหละ จะบ่นช่างเอง ช่างกลัวเรื่องถูกบ่นว่าต้องทำซ้ำอีกแล้ว เลยเสนอให้เปลี่ยนคลัทช์ด้วย-ธเนศร์