Brand: TOYOTA Model: Vigo
Year: 2549 Miles: 40001-60000
From: พนัสยา ปัชฌาบุก
ขอถามอีกเรื่องนะคะ vigo 3000cc 4*4 ดีเซล ตามที่ได้ติดตามข่าวนะคะที่ฟังมาหลาย ๆ สื่อ ว่าถ้าเอาไปเครื่องไปยกเครื่องติดก๊าซจะไม่ดีเพราะเครื่องสึกหรอง่าย และยังไปรถใหม่ถือไม่คุ้ม ตอนนี้ที่ได้ยินมาว่ามีระบบ mixer ค่ะ ว่าเป็นการใช้ก๊าซ 30 น้ำมัน 70 ทำให้ประหยัดกว่า การสึกหรอของเครื่องยนต์น้อยกว่า และค่าใช้จ่ายในการติดตั้งถูกกว่า อยากทราบว่าจะดีไหมคะ
ติดตั้งแบบใช้แก๊สผสม ผมไม่เห็นด้วย เพราะพังกันมาหลายคันแล้ว เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซล น้ำหนักลูกสูบมากกว่าเบนซิน เวลาลูกสูบชึ้นแล้วเบรก ลงแล้วหยุด จะเกิดแรงดึงระหว่างลูกสูบกับก้านสูบมากกว่าเบนซิน เมื่อใช้แก๊สที่ให้แรงมากขึ้น ก็จะยิ่งทำให้ลูกสูบเคลื่อนตัวเร็วขึ้น ความเร็วนี่แหละครับ ทำให้ก้านสูบขาด เครื่องยนต์พังได้ง่ายง่าย
หากจะติดตั้งแก๊สกับดีเซล ต้องทำให้ดีเซลเป็นเครื่องยนต์เบนซินเสียก่อน ด้วยการลดอัตราส่วนการอัด แล้วใช้ Igniter เพื่อจุด Glow Plug ให้ลุกแดงในขณะจังหวะระเบิด แต่บ้านเราไม่มีใช้ ต้องใช้การฝังหัวเทียนกับเพิ่มจานจ่ายให้จุดระเบิดแทน ซึ่ง ก็ทำให้เสียความเป็นเครื่องยนต์ดีเซลไปเลย
ต้องรอครับ รอจนกว่าจะมีคนสั่ง Igniter เข้ามาใช้ก่อน จึงจะติดได้ แต่ก็ไม่ดีอีกเหมือนกัน เพราะความหนักของลูกสูบ
ดังนั้น จึงไม่เห็นด้วยกับการแนะนำที่คนไม่รู้จริง แถมยังโลภอยากได้เงินจากคุณ มาทำลายเครื่องยนต์ดีดีของคุณครับ-ธเนศร์
บริษัท โตโยต้า …