โครงสร้างพื้นฐานน่าจะมาจาก โตโยต้า 86 รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมไฟส่องสว่างหน้าทรงแปลก และระบบขับเคลื่อนไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ร่วมกับระบบไฟฟ้า ที่คุยว่าเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในรถแข่งไฮบริด โตโยต้า ทีเอส 050 ที่ลงสนามเลอมังส์มาแล้ว
ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับรถคันนี้ จีอาร์ เฮชวี เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ชุดแบตเตอรี่วางไว้ตรงช่วงกลางรถ ตรงที่เคยเป็นเบาะนั่งหลังของรุ่น 86 เกียร์ออโตเมติค แต่โตโยต้า ก็ปรับให้สามารถขับเคลื่อนได้แบบรถเกียร์ธรรมดา ด้วยการกดปุ่มบนแผงหน้าปัด ก็จะกลายเป็นรถเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
รถต้นแบบคันนี้ โตโยต้า ยังไม่มีแผนงานจะขึ้นสายการผลิตอย่างเป็นทางการ แม้ว่ารถสปอร์ตคู่แฝด อย่าง 86 และ ซูบารุ บีอาร์ซี BRZ จะมีอายุที่น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนรุ่นได้แล้ว แต่การนำเทคโนโลยีไฮบริด มาติดตั้งในรถแบบสปอร์ต ก็เพื่อต้องการให้ทีมแข่ง กาซู เรซซิ่ง มอเตอร์สปอร์ต หาวิธีนำไปผลิตเป็นรถแข่งคันจริงในอนาคต
“ไพรม์มัส กรุ๊ป…