ซีตรอง ซี3 รถดีที่คนไทยไม่ได้ใช้

ค่ายเมืองน้ำหอม ซีตรอง เปิดตัวรถเอสยูวี ซี3 แอร์ครอส C3 Aircross ที่จะมาแทนที่เอ็มพีวี ซี3 พิคาสโซ่ C3 Picasso MPV ซึ่งผู้บริโภคไม่ให้ความสนใจเท่าที่ควร และพร้อมออกจำหน่ายเดือนพฤศจิกายน นี้
หลังจากค่ายสิงห์ยกขา เปิดตัวรถรุ่นใหม่ 3008 และ 5008 ที่คนไทยเคยเห็นกันในงานแสดงรถยนต์บ้างแล้ว แต่ไม่เห็นออกมาวิ่งบนท้องถนนเท่าที่ควร อาจเป็นเพราะผู้จำหน่ายบ้านเราไม่ทำตลาดอย่างจริงจัง ซึ่งเป็นตัวนำสำหรับรถเอ็มพีวี ให้ผู้คนได้เลือกใช้กัน สำหรับ ซี3 แอร์ครอส มาในทรงของเอ็มพีวี พิคาสโซ่ พร้อมปะทะคู่ต่อสู้อย่าง นิสสัน จู๊ค และ เรโนลต์ แคปเจอร์

แอร์ครอส ออกโชว์ตัวครั้งแรกในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปีนี้ ที่หน้าตาคล้ายกับรถรุ่นก่อนๆ ที่ออกมาล่วงหน้าแล้ว อย่าง ซี4 แคคตัส เมื่อปี 2558 เรียกว่าเดินดูรอบคัน แทบเหมือนกันทั้งหมด
ซีตรอง เลือกให้ผู้บริโภคสามารถเลือกสีรถและการตกแต่งภายใน ที่แต่งแต้มสีบนพวงมาลัย, แผงหน้าปัด และคอนโซลกลาง ในแบบวัยรุ่นทีเดียว หรือถ้าเป็นรุ่นท้อป จะใช้ชื่อสีว่า ไฮพ์ โคโลราโด Hype Colorado ที่ใช้วัสดุตกแต่งแบบนุ่มนวลและเบาะนั่งแซมด้วยหนัง ให้เลือก

ภายใน มีจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว ตรงกลางแผงหน้าปัดพร้อมปุ่มควบคุมด้านล่าง การควบคุมเครื่องปรับอากาศ โทรศัพท์ และอุปกรณ์เพื่อความบันเทิง จะอยู่ในเมนูย่อย เช่นเดียวกับรุ่น แค็คตัส
เบาะนั่งหลังสามารถเลื่อนเพื่อเพิ่มเนื้อที่ในห้องโดยสาร ที่เพิ่มจากความจุ 410 ลิตร เพิ่มเป็น 520 ลิตร และพับลงยิ่งทำให้เพิ่มพื้นที่เป็น 1,289 ลิตร กว้างกว่า จู๊ค ถึง 100 ลิตร ส่วนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าก็สามารถพับลงได้ เพื่อขนสิ่งของที่มีความยาว

เครื่องยนต์มีทั้งเบนซินและดีเซลให้เลือก รุ่นเริ่มต้นเป็นเบนซิน เพียวเทค 82 PureTech 82 แต่น่าจะเป็นรุ่นท้อป เพียวเทค 110 PureTech 110 ที่ขายดี เพราะมีเกียร์ออโต้ อีเอที6 EAT6 ให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนดีเซล มีให้เลือก 2 เครื่อง บลูเฮชดีไอ 100 BlueHDi 100 และ บลูเฮชดีไอ 120 BlueHDi 120 ทั้งหมดเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา