Brand: HONDA Model: Accord
Year: 1999 Miles: 60001-80000
From: JEAB@ JEAB@
สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ รบกวนสอบถามข้อมูลหน่อยครับ
ผมกำลังจะซื้อรถมือสองครับ มองแอคคอร์ดรุ่นปี 99 ที่เค้าเรียกกันรุ่นงูเห่าไว้ครับ ที่ชอบเพราะต้องการรถภายในกว้างๆ เวลาเดินทางต่างจังหวัดกับครอบครัวได้นั่งกันสบายๆ ส่วนใหญ่ผมจะขับใช้งานชานเมืองซะเป็นส่วนใหญ่ เท่าที่หาข้อมูลไว้ คนที่ใช้รุ่นนี้กันเขาเจอปัญหาคือ เกียร์ออโต้ไม่ค่อยทน กับแร็คพวงมาลัยรั่ว แต่ 2 อาการนี้ก็พอจะมีอู่ที่รับซ่อมราคาไม่แพง แต่ถ้าเข้าศูนย์จะแพงมากๆ อยากทราบว่านอกจาก 2 อาการนี้จะมีอาการอื่นๆที่จุกจิกมั๊ยครับ แล้วเรื่องอะไหล่จำเป็นต้องเข้าศูนย์มั๊ยครับ ร้านอะไหล่ทั่วไปมีขายกันแพร่หลายเหมือนโตโยต้ามั๊ยครับมั๊ยครับ ถ้าเอามาติดแก๊สจะใช้ดีมั๊ยครับ ตอนนี้ผมใช้โตโยต้าสามห่วงอยู่ครับ ไม่ทราบว่าราคาค่าดูแลรักษาสามห่วงกับแอคคอร์ดงูเห่าต่างกันเยอะมากมั๊ยครับ
แล้วระหว่างเครืองวีเทค กับ เครื่องไม่วีเทค (ตัวEXI) วิ่งต่างกันเยอะมั๊ยครับเล่นตัวไหนดี
ถามหลายอย่างอาจารย์ไม่ว่านะครับ
ถ้าถามแบบตั้งคำถามมา ไม่ว่าหรอกครับ เพราะเป็นการถามแบบตั้งใจ
ไม่เหมือนถามแบบกว้างเป็นมหาสมุทร เช่นถามว่า รถเป็นอย่างไร แค่นี่เอง
————-
เกียร์อัตโนมัติไม่ค่อยทน อันนี้ผมไม่ทราบว่าคุณไปเอามาจากไหน เพราะผมไม่ได้ยินเลย ว่าเกียร์ของฮอนด้ารุ่นนี้ไม่ทน เพราะเป็นเกียร์ไฟฟ้าธรรมดาธรรมดา ไม่มีอะไรซับซ้อน ไม่น่าจะไม่ทน
นอกเสียจากผู้ใช้งานจะใช้งานไม่เป็น มีเกียร์อัตโนมัติอยู่กับตัว แต่ผ่าไปใช้แบบเกียร์ธรรมดา อันนี้ เช่นการเปลี่ยนจังหวะจาก D ไป N แล้วกลับมา D อีกที ทุกครั้งที่รถจอดติดไฟแดง อย่างนี้ละก็ ไม่ทนหรอกครับ เกียร์ของรถอะไรก็ไม่ทน
ที่อ้างกันว่า ทนนะ อย่างนั้นอย่างนี้นะ แต่พอดูเข้าจริงจริงแล้ว ก็รีบเปลี่ยนนิสัยในทันทีที่ดื้อเถียงเพื่อเอาชนะจบ
ส่วนเรื่อง Rack รั่ว ก็พอจะเป็นไปได้ เมื่อนึกถึงอายุรถก็ปาเข้าไปสิบปีเข้านี่แล้ว อะไรต่ออะไรก็รั่วก็เสียหายได้บ้างเหมือนกันหละครับ
นอกจากสองอย่างนี้ จะมีอะไรจุกจิกอีกไหน ก็ขอแนะนำเอาไว้เลยว่า คุณซื้อรถอายุสิบปีมาใช้ แม้รถจะดูใหม่ แต่ความจริงมันเลยอายุการรับใช้คุณไปแล้ว วิศวกรเขาออกแบบมาให้ใช้ได้ห้าปี แถมต่อเพื่อเป็นการป้องกันตัวอีกห้าปี ก็แค่สิบปี
อายุรถจริงจริง ทุกคันนั่นแหละ มีอยู่แค่สิบปีเป็นอย่างสูง เพราะฉะนั้น คุณก็ต้องรับสภาพได้ ถ้าเลือกใช้เขา
และเมื่อเอามาแล้ว ก็ต้องเอารถเข้าไปปรับสภาพใหม่เพื่อให้ใช้งานได้เต็มที่เต็มทางหน่อย โดยให้อู่หรือทางที่ดีก็ศูนย์บริการดีดี อย่างบางนาเป็นต้น เปลี่ยนทุกส่วนที่เป็นยางของช่วงล่างให้หมด ยกเว้นบูทบางตัวที่ศูนย์ชอบเปลี่ยน เพราะแพงและไม่จำเป็น เอามาเปลี่ยนข้างนอกได้ เป็นแบบอัดลูกยางเข้าไป เอาเป็นว่าทำข้างนอกดีกว่า เลือกอู่ซ่อมฮอนด้าได้ในคอลัมน์แนะนำอู่ของผมข้างหน้าหรือข้างบน
แล้วก็ให้เขาดูแลเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ทุกอย่างที่ดูแล้วไม่ไหวแล้วให้เปลี่ยนใหม่ให้หมด ใช้ของแท้ หรืออะไหล่ฮอนด้าแบบตัวรองลงมา ที่ศูนย์เขามีขายแน่นอน เอามาใช้ เพราะทนมาได้ตั้งสิบปี เอามาใช้ใหม่ก็น่าจะทนทาน
ลงทุนกันอีกสักแสน หรือห้าหมื่น รถก็น่าจะปรับสภาพไปเกือบเหมือนใหม่ แค่นี้ คุณก็ใช้ได้อย่างสบายใจไปอีกอย่างน้อยก็ห้าปี
อะไหล่มีแยะไปครับ ทั้งในศูนย์และนอกศูนย์ ศูนย์บริการของเขาก็มีเกลื่อนเมือง จะไปมองร้านขายกาแฟทำไมกันละ
ค่าดูแลรักษาก็พอพอกันทุกคันและทุกยี่ห้อ ถ้าคุณไม่ใช่คนจู้จี้ รถก็ไม่จุกจิกหรอกครับ
เครื่องวีเทคกับไม่วีเทค ตอนลากยาวเครื่องวีเทคจะเร็วกว่า ดีกว่า แต่ความเร็วสูงสุดก็ไม่หนีกันเท่าไรหรอก ถ้าเครื่องยนต์เท่ากัน และเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันนะครับ-ธเนศร์