งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งทื่ 25 หรือ MotorExpo 2008 ในปีนี้
จัดขึ้นที่ IMPACT Challenger 1-3 เมืองทองธานี
ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2551
มาดูกันครับว่า ค่ายรถยนต์ต่างๆ ที่มาร่วมงานในปีนี้มีอะไรที่น่าสนใจกันบ้าง
AUDI
ปีนี้ มากันครบทั้ง ซีดานหรู ขนาดเล็ก A4 ขนาดกลาง A6 รุ่นใหม่ และ เอสยูวี Q7 โฉมใหม่
CHEVROLET
เชฟโรเลต์ โวลท์ ใช้พลังงานไฟฟ้า แบบ PLUG-IN โดย เชฟโรเลต์ เรียกมันว่า (E-REV: EXTENDED-RANGE ELECTRIC VEHICLE) ถือเป็น โพรดัคชันคาร์ คันแรก ที่มีพิสัยการใช้งานใกล้เคียงรถยนต์ทั่วไป ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงถึง 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 37.7 กก.-ม. เป็นตัวขับเคลื่อน ส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้ อี 85 ได้ ทำหน้าที่เพียงเป็นตัวปั่นกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบทเตอร์รี ลิเธียม-ไอออน
ด้วยความที่ เชฟโรเลต์ เป็นค่ายรถยนต์รายแรกๆที่ปรับตัวมาใช้ CNG หนีน้ำมันแพง รถที่นำมาโชว์จึงมีทั้ง OPTRA CNG ทั้งรุ่น 4 ประตู ซีดาน และ 5 ประตู เอสเตท COLORADO พิคอัพ เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงผสมแบบ โดยใช้น้ำมันดีเซล ร่วมกับ ซีเอนจี ในสัดส่วน ร้อยละ 35 และ 65 ตามลำดับ ขณะเดียวกันยังสามารถใช้น้ำมันไบโอดีเซลทั้ง บี 2 และ บี 5 ได้ ส่วน เอสยูวี อย่าง CAPTIVA ที่มีทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร 136 แรงม้า และดีเซล 2.0 ลิตร 150 แรงม้า
DFM
ค่ายรถจากจีนเริ่มรุกตลาด นำ “มีนีทรัค” กระบะหัวตัด 2 ประตู “มีนี สตาร์” กระบะหัวตัด 4 ประตู “มีนี เอมพีวี” รถตู้เล็กโดยสาร 7 ที่นั่ง และ “มีนี แวน” ตู้ทึบสำหรับขนของ มาแสดง โดยทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์ 2 ระบบ คือ เบนซิน และ ซีเอนจี ติดตั้งจากโรงงานผู้ผลิต
FORD
ฟอร์ด นำ FOCUS โฉมใหม่ มีให้เลือก 2 รูปแบบ คือ 4 ประตู และ 5 ประตู แฮทช์แบค แบ่งเป็น 4 รุ่น ประกอบด้วย รุ่น AMBIENTE ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 125 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ รุ่น FINESS เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 146 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
และซีดานรุ่น GHIA ที่เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร “TDCI” 136 แรงม้า เหมือนกับรุ่น S หรือรุ่น SPORT ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับ ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ POWER SHIFT แทนเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
นอกจากนี้ยังนำ ESCAPE เวอร์ชันเดียวกับ ญี่ปุ่น ที่สะดุดตาด้วยกระจังหน้าสไตล์ใหม่ โคมไฟหน้าดีไซจ์นสปอร์ท กระจกมองข้างแบบใหม่ ติดตั้งไฟเลี้ยว และไฟท้ายแบบ แอลอีดี หลังคาซันรูฟควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ล้อขนาด 16 นิ้ว เครื่องยนต์เบนซินดูราเทค ขนาด 2.3 ลิตร แบบ 4 สูบ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (VVT)
GEELY
กีลี เป็นภาษาจีน แปลว่า “โชคดี” ผลิตรถยนต์คันแรก ชื่อ GEELY HQ รถ 5 ประตู แฮทช์แบค ที่นิยมใช้ในจีนมาจนทุกวันนี้ ในงานนี้ กีลี นำรถรุ่นประหยัด CK ซีดานขนาดเล็ก เครื่องยนต์แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 86 แรงม้า และ 1.5 ลิตร 94 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้ามาแสดง โดยมีราคาเริ่มต้นเพียง 389,000 บาท
HONDA
ทีเด็ดอยู่ที่ CIVIC โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ที่ปรับหน้าตา เปลี่ยนกันชนหน้า/หลัง และโคมไฟหน้า/หลังใหม่ เอาใจตลาด โดยเน้นสไตล์แปดเหลี่ยม ส่วนเครื่องยนต์ใช้ของเดิม นอกจากนี้ ยังมี CITY เจเนอเรชันที่ 3 ที่ใช้ พแลทฟอร์ม เดียวกับ JAZZ แต่มีความเป็นตัวเองมากกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และการตกแต่งภายในที่ล้ำยุค เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว I-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร 120 แรงม้า และ เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ
HYUNDAI
HYUNDAI I 10 SUPER BLUE CNG ฮันได พัฒนาเครื่องยนต์ขนาดเล็ก มลพิษต่ำ และปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซค์ (CO2) ออกมาในอากาศปริมาณที่น้อย เป็นแบบ 3 สูบ 800 ซีซี เทอร์โบ ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ แรงบิดสูงสุด 14.1 กก.-ม. กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 10.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
ต่อกันด้วย COUPE รถ 2 ประตู 2+2 ที่นั่ง และ SONATA ที่หันมาคบกับ CNG เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 143 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า
เอสยูวี 7 ที่นั่ง คันหรู SANTA FE ขุมพลัง ดีเซล คอมมอนเรล 2.2 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 34.2 กก.-ม. ที่ 1,800-2,500 รตน. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ
ปิดท้ายด้วย H-1 MAESTO เอมพีวี 12 ที่นั่ง รุ่นล่าสุด ได้รับการตกแต่งให้หรูขึ้น เน้นการขับขี่ สะดวกสบาย ภายในกว้างขวาง เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ ความจุ 2.5 ลิตร 174 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. แรงบิดสูงสุด 39.9 กก.-ม. ที่ 2,000-2,5000 รตน. ขับเคลื่อนผ่านเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ระบบรองรับแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ
ISUZU
อีซูซุ ในฐานะแชมป์ ASIA CROSS COUNTRY RALLY ปีนี้ จึงนำรถแข่ง D-MAX แค็บโฟร์ แอลเอส มาโชว์ เพื่อประกาศศักดิ์ศรีความเป็นแชมป์ มาอวดโฉม
นอกจากนี้ ยังมี D-MAX แพลททินั่ม ที่ปรับปรุงทั้งภายนอก/ใน ใหม่ เช่น ตราสัญลักษณ์ ขอบโครเมียมที่กระจังหน้า ฝากระบะท้าย และพวงมาลัย กระจกมองข้างแบบ คัลเลอร์คีย์ พร้อมไฟเลี้ยวแบบ แอลอีดี ปรับ/พับด้วยไฟฟ้า ไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ แอลอีดี และใส่ชุดเครื่องเล่น ดีวีดี ที่คอนโซลหน้า ขนาด 7 นิ้ว ควบคุมการทำงานได้จากหน้าจอ และกล้องมองภาพขณะถอยจอด ในรุ่น โรเดโอ และ ไฮแลนเดอร์
ที่สำคัญ ยังมีพระเอก คือ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ไดเรคท์ อินเจคชัน เทอร์โบ แปรผัน (VGS TURBO) อินเตอร์คูเลอร์ 163 แรงม้า เช่นเดียวกับ มิว-7 (MU-7) แพลททินั่ม ซีรีส์ ใหม่ ที่มาพร้อมจอแอลซีดี ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว บนเพดานห้องโดยสาร
KIA
KIA CARNIVAL รถอเนกประสงค์รุ่นที่ 3 ซึ่งออกแบบใหม่หมด ตั้งแต่หัวจรดท้าย โดยทีมงาน เกีย มอเตอร์ เกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี มีตัวถังให้เลือกใช้ 2 แบบ คือ แบบฐานล้อสั้น และแบบฐานล้อยาว
GRAND CARNIVAL เครื่องยนต์ ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 2.9 ลิตร 185 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 12.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 197 กม./ชม. ทั้งยังพากระบะหัวตัดรุ่นใหม่อย่าง K2900 มาด้วย
LAND ROVER
ค่าย เอสยูวี หรูเมืองผู้ดี นำรถขนาดเล็กรุ่นใหม่ FREELANDER 2 และรุ่นพื้นฐาน DEFENDER 2ช่วงสั้น มาในงาน
FREELANDER 2 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ TERRAIN RESPONSE ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เลือกใช้งานง่าย ผ่านสวิทช์หมุน ที่เลือกได้ทั้งแบบ ทางเรียบ ผิวลื่น ร่องลึก พื้นทราย และก้อนหินขนาดใหญ่ รวมทั้งควบคุมความเร็วขณะลงเขา เช่นเดียวกับรุ่นพี่อย่าง RANGE ROVER และ DISCOVERY 3 เครื่องยนต์มีทั้ง เบนซินแบบ 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์ว ความจุ 3.2 ลิตร 232 แรงม้า ที่ 6,300 รตน. และดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร 158 แรงม้า กับระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
MAZDA
MAZDA 3 ใหม่ ผ่านการปรับโฉมให้ สปอร์ท ยิ่งขึ้น พร้อมระบบกุญแจรหัสแบบคาร์ด ปิด/เปิดประตู และสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องไขกุญแจ ในรุ่น MAXX เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 147 แรงม้า ที่มีให้เลือกทั้ง 4 ประตู ซีดาน 5 ประตู สปอร์ท และยังมีรุ่นประหยัด GROOVE แบบซีดาน เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร
MITSUBISHI
ค่าย มิตซูบิชิ นอกจากโชว์รถต้นแบบ อย่าง I-MIEV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า แล้ว ยังเน้นไปที่ PAJERO SPORT เอสยูวี 7 ที่นั่ง ที่พัฒนาขึ้นใหม่จาก TRITON ขุมพลังดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ มี 2 รุ่น ขนาด 2.5 ลิตร 140 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. และ ขนาด 3.2 ลิตร 165 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ พร้อมสปอร์ททรอนิค ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ จะใช้ระบบ SUPER SELECT 4WD แบบเดียวกับ มิตซูบิชิ ปาเจโร เอกซ์ซีด และมี เซนเตอร์ ดิฟฟ์ลอค ควบคุมแรงบิดของล้อหน้า/หลัง
MITSUOKA
มิตซูโอกะ เป็นรถยนต์นั่งหน้าตาคลาสสิคของ MITSUOKA MOTOR COMPANY ผู้ผลิตรถยนต์รายย่อย ประกอบด้วยมือ จากเมืองโตยะมะ (TOYAMA) ประเทศญี่ปุ่น ผลิตรถ 4 แบบ ได้แก่ วิวท์ (VIEWT) โนอูเอระ (NOUERA)
2 รุ่น ที่เหลือ คือ ที่นำมาแสดงในงาน ได้แก่ กาลูเอะ (GALUE) รถ 4 ประตู ซีดาน เครื่องยนต์ วี 6 สูบ 2.5 ลิตร 210 แรงม้า และ 3.5 ลิตร 280 แรงม้า กับ โอโรชิ (OROCHI) รถสปอร์ทประตูปีกนก
MTM
MTM-THAILAND ตัวแทนสำนักแต่ง MTM (MOTOREN TECHNIK MAYER) ประเทศเยอรมนี นำ MTM AUDI RS4 4.2 FSI SUPERCHARGER QUATTRO เครื่องยนต์เบนซิน V8 4.2 ลิตร ระบบหัวฉีด เอฟเอสไอ ที่ผ่านการปรับแต่งให้มีกำลังสูงสุด 500 แรงม้า ที่ 7,800 รอบ/นาที พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำให้ตอบสนองที่ดีในการขับขี่ สามารถทำความเร็วสูงสุด 282 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม. ใช้เวลาเพียง 4.5 วินาที ฝากระโปรงหน้าแบบ คาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ เบาะ บัคเกทซีท และ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว นอกจากนี้ยังนำ MTM AUDI RS4 4.2 FSI QUATTRO 420 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.8 วินาที มาแสดงด้วย
NAZA
FORZA รถ 5 ประตู ขนาดเล็กกะทัดรัด ทรงแปลกตา ได้รับการออกแบบ โดยสถาบัน PININFARINAสำนักออกแบบรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของอิตาลี จุดเด่นที่เห็นแล้วสะดุดตา คือ ไฟเลี้ยวที่มุมเสา “เอ” กับไฟท้ายรูปสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ ที่วางไว้ในระดับกระจก โดยใช้เครื่องยนต์ 1.1 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว ที่บรรจุในรถยนต์รุ่นนี้ พัฒนาจากเทคโนโลยีของ มิตซูบิชิ ประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมหัวฉีดมัลทิพอยท์ ให้กำลังสูงสุด 65 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 9.0 กก.-ม. ที่ 3,000-3,500 รอบ/นาที่ ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
NISSAN
NISSAN TIIDA รถเล็ก ที่มี 2 รูปแบบให้เลือก คือ 4 และ 5 ประตู พร้อมเบาะหลังแบบพับแยก 40:60 ที่สามารถปรับเลื่อน เพื่อเพิ่มพื้นที่วางสัมภาระด้านหลังได้ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 2 ขนาด ได้แก่ 1.6 ลิตร 109 แรงม้า 1.8 ลิตร 126 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ส่วนพิคอัพมี นิสสัน นาวารา คาลิเบอร์ เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 144 แรงม้า ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 174 แรงม้า ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ทันสมัย ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ และเป็นพิคอัพรายเดียวในเมืองไทยที่ใช้เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
PEUGEOT
308CC รถใหม่ของอนุกรม 308 รุ่นนี้ นับเป็นตัวถังแบบที่ 3 ของรถเปิดประทุนที่ผสมผสานรูปแบบคูเป กับ กาบริโอเลต์ เข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งได้เปิดตัวให้ผู้คนทั่วไปได้สัมผัสเป็นครั้งแรกที่งาน “มหกรรมยานยนต์ปารีส” ครั้งที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมี รถในรูปแบบ CC ให้ได้เลือกชมอีกหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น เจ้าตัวแสบอย่าง 207CC, 306CC และรุ่นใหญ่อย่าง 407 CC เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.2 ลิตร 163 แรงม้า และ ดีเซล วี 6 สูบ 2.7 ลิตร 204 แรงม้า ที่มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีบวก/ลบ
PROTON
PROTON PERSONA CNG ซีดานทางเลือกใหม่ ขุมพลังประหยัด รองรับเชื้อเพลิง 2 ระบบ ใช้ได้ทั้ง แก๊สโซฮอล อี 20 (E20) และ CNG เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิด 15.1 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
เสริมด้วยอีก 3 รุ่น คือ ซาตรีอา นีโอ (SATRIA NEO) รถเล็กมาดเท่ ในรูปแบบ 3 ประตู แฮทช์แบค เจน-2 (GEN-2) รถครอบครัวแบบ 5 ประตู และน้องเล็ก เซฟวี (SAVVY) รถขนาดกะทัดรัดแบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง รุ่นประหยัด ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.2 ลิตร 75 แรงม้า
SSANGYONG
สตาวิค (STAVIC) หรือ โรดีอุส (RODIUS) ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แปลกและแตกต่าง ภายในบรรจุ เครื่องเสียง ดีวีดี ชุดใหญ่ พร้อมจอภาพ พวงมาลัยแบบ มัลทิฟังค์ชัน ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกส่วนหน้า/หลัง และช่องแอร์เหนือศีรษะ ช่วยกระจายความเย็นได้ทั่วถึง ทั้ง 11 ที่นั่ง พร้อมสวิทช์ควบคุมในแถวที่ 2
เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งแบบ เบนซิน 6 สูบเรียง 3.2 ลิตร 220 แรงม้า ที่ 6,100 รอบ/นาที และดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ 5 สูบเรียง 2.7 ลิตร กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 34.9 กก.-ม. ตั้งแต่ 1,800- 3,250 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 จังหวะ รุ่นใหม่ของเมร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบ 2 ล้อหน้า และ 4 ล้อ (เฉพาะดีเซล)
SUBARU
EXIGA รถรุ่นใหม่ที่พัฒนามาจากรถต้นแบบชื่อเดียวกัน ซึ่งออกมาแทรกกลางระหว่าง เลกาซี และ ฟอเรสเตอร์ ด้วยตัวถัง สเตชันแวกอน ที่มีเบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง เหมือน เอมพีวี
ตัวถังแบบท้ายตัด จุดเด่นอยู่ที่เบาะนั่ง และออพชัน ซันรูฟ แบบ พาโนรามิค ซึ่งมีขนาดใหญ่ และยาวตลอดแนว กินพื้นที่ตั้งแต่เบาะนั่งด้านหน้าไปจนถึงเบาะหลัง
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบนอน หรือ บอกเซอร์ ทวินแคม 16 วาล์ว 2.0 ลิตร มาพร้อมกับระบบวาล์วแปรผันแบบ AVCS (ACTIVE VALVE CONTROL SYSTEM) รีดกำลังออกมาได้ 148 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 19.5 กก.-ม. ที่ 3,200 รอบ/นาที และรุ่นเทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์ในรหัส 2.0 GT ซึ่งมีกำลังสูงสุด 225 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที. แรงบิดสูงสุด 33.2 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที ทั้ง 2 รุ่นมีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 และ 4 ล้อ ตลอดเวลา
นอกจากนี้ยังมี SUBARU IMPREZA โมเดลใหม่ แบบ 4 ประตู ซีดาน ในสไตล์ที่คุ้นเคย เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เพิ่มเติมจากรุ่น 5 ประตู แฮทช์แบค ที่เน้นประโยชน์ใช้สอย และความเป็นรถครอบครัว
SUZUKI
GRAND VITARA ใช้โครงสร้างใหม่ เข้ากับแบบโมโนคอค อย่างลงตัว น้ำหนักเบา และแข็งแกร่งเพียงพอสำหรับเส้นทางวิบาก รูปทรงยังคงสไตล์เหลี่ยมสัน แต่ดูหรูหราและดุดัน แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างชัดเจน
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 16 วาล์ว 4 สูบแถวเรียง ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 18.7 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
TATA
ซีนอน ซีเอนจี ขุมพลังขนาด 2.1 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า ที่ 5,000 รตน. และแรงบิดสูงสุด 17.8 กก.-ม. ที่ 3,750 รตน. ใช้เชื้อเพลิงแกสธรรมชาติ ซีเอนจี เพียงอย่างเดียวเป็นพลังในการขับเคลื่อน ควบคุมด้วยระบบหัวฉีดดีเซล เอมพีเอฟไอ ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ที่ทำงานร่วมกับเฟืองท้ายแบบ ลิมิเทด สลิพ ดิฟเฟอเรนเชียล
นอกจากนี้ยังนำรถกระบะเล็กขนส่งในเมือง รุ่นใหม่ เอดจ์ (EDGE) มาแสดง พร้อมจัดโซนความรู้สำหรับเทคโนโลยี ซีเอนจี ด้วย
TOYOTA
โตโยตา ยกโขยง ไมเนอร์เชนจ์ นำ ฟอร์ทูเนอร์ ที่หล่อ ดุดัน และหรูหรา สะดวกสบายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังมี อินโนวา เอมพีวี พื้นฐานเดียวกัน ในรุ่น ไมเนอร์เชนจ์ นอกจากนี้ยังนำเข้ารถตู้หรูรุ่น อัลฟาร์ด(ALPHARD) มาจัดแสดง และขายเองอีกต่างหาก
VOLKSWAGEN
รถตู้ โฟล์คสวาเกน คาราเวลล์ (VOLKSWAGEN CARAVELLE) ใหม่ ได้รับการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารรถตู้ 11 ที่นั่ง ให้เป็นแบบ วีไอพี สำหรับผู้บริหาร รุ่น ไฮไลน์ (HIGHLINE) ตกแต่งภายในเหนือระดับกว่าทุกรุ่น ด้วยเบาะหนังแท้ชั้นดีสีดำ และสีเทา ให้เลือกเพื่อความมีบุคลิกเฉพาะตัว และพื้นที่ส่วนตัวที่กว้างขวางสะดวกสบายกว่าเดิม ลายไม้สีเข้ม จอภาพระบบ แอลซีดี ขนาด 19 นิ้ว
VOLVO
C30 หนึ่งในรถกลุ่ม COUPE ของค่าย ออกแบบมาในแนว สปอร์ท แฮทช์แบค 3 ประตู มีทั้งรุ่น 1.8 F หรือ FLEX FUEL และ 2.4 ลิตร เครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว บลอคเล็ก 1.8 ลิตร FLEX FUEL 125 แรงม้า ที่ใช้ได้กับน้ำมันเบนซินและน้ำมันแก๊สโซฮอล อี 10 และ อี 20 แม้กระทั้ง อี 85 เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ส่วนบล็อคใหญ่แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า รองรับ เบนซิน และแก๊สโซฮอล อี 10 โดยส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ ทรอนิค แบบ 5 จังหวะ ที่สามารถเลือกสไตล์การขับขี่ได้ในแบบเกียร์ธรรมดา
**************************************************************************
สารฑูล สักการเวช
sarathun@caronline.net