ภาพสปายช็อตจากทะเลทรายแคลิฟอร์เนีย ส่งสัญญาณให้เห็นว่า ค่ายมิตซูบิชิ ที่เพิ่งแก้ปัญหาภายในของตัวเอง ด้วยความช่วยเหลือของค่ายนิสสัน แล้ว ยังเตรียมงานที่จะปรับรถในสายครอสโอเวอร์ ให้สอดรับกับความต้องการของตลาด เพื่อความลงตัวเสียที
เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปีก่อน อดีตซีอีโอ โอซามุ มาซูโกะ มิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ป. เปิดเผยว่า บริษัทวางแผนที่จะเพิ่มรถครอสโอเวอร์/เอสยูวี 5 ที่นั่ง เพอื่วางตำแหน่งตรงกลางระหว่าง ระเอสยูวีขนาดกลาง เอาท์แลนเดอร์ และ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต
โดย เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต จะถูกลดขนาดลง เพื่อให้ลงมาปะทะกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี โดยตรง, จี๊ป เรเนเกรด, ซูบารุ ครอสเท็ค และครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพค รุ่นอื่นๆ เพราะเป็นเซ็กเม้นท์ที่ยอดการจำหน่ายค่อนข้างดีทีเดียว
ส่วนครอสโอเวอร์ ใหม่นี้ จะมาปะทะโดยตรงกับ ฮุนได ทูซอน และ เกีย สปอร์ตเทจ กับ ฟอร์ด เอสเคป ที่คู่หลังนี่ก็กำลังวิ่งทดสอบอยู่เช่นกัน
รูปร่างหน้าตาของรุ่นใหม่นี้ น่าจะออกในแนวของครถต้นแบบ อีเอ็กซ์ eX และ เอ็กซ์อาร์-พีเฮชอีวี ทู XR-PHEV II ที่ออกงานโชว์เมื่อปีก่อน
กระจังหน้าจะเป็นในแนวสปอร์ต แบบเดียวกับที่ขายอยู่ในบ้านเรา ที่ใช้กับรถกระบะขนาดเบาทุกรุ่น ส่วนด้านท้ายแม้ว่าจะคลุมมิดชิด แต่ก็น่าจะคล้ายกับ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต โดยตั้งเป้าตลาดอเมริกา และยุโรป เป็นหลัก จะเริ่มสายการผลิตในกลางปี 2560
มาสด้า เซลส์ ปร…
มูลนิธิกลุ่มอีซ…
“มหกรรมยานยนต์ …