Brand: TOYOTA Model: Camry
Year: 2002 Miles: 100001 – More
From: ธรัตน์ จะเกร็ง
(Toyota Camry 2.4q)
ผมขอรบกวนคุณอาเกี่ยวกับ การติดตั้ง NGV นะครับ (คุณอา อาจจะตอบไปแล้วในกระทู้เก่า ๆ แต่ผมลองอ่านแล้วมันไม่โดนแบบที่ผมสงสัยน่ะครับ รบกวนคุณอา ช่วยชี้แจงให้หายสงสัยที่นะครับ )
1.เครื่องยนต์ เบนซิน มีการใช้ได้ 2 ระบบคือ
– ระบบดูดก๊าซ(Fumigation System)รถยนต์รุ่นเก่า
– ระบบฉีดก๊าซ(MPI)รถยนต์รุ่นใหม่
ข้อสงสัย : ผมได้รับข้อมูลเบื่องต้นมาว่า รถผมสมควรใช้แบบ ระบบดูดก๊าซ เนื่องจากไม่ต้องเจาะรูเครื่องยนต์ ตรงกระบอกสูบ ใช้แต่เพียงท่อไอดีเท่านั้น เขาเลยแนะนำแบบนี้ว่าน่าจะดีกว่าไม่ต้องยุ่งกับเครื่องยนต์มาก คุณอาเห็นว่าคำแนะนำที่เขาให้มา ถูกรึเปล่าครับ / และถ้าเป็นคุณอา จะใช้ระบบไหนครับ ขอเหตุผลด้วยนะครับ
2.การใช้ก๊าซNGV จะทำให้เครื่องยนต์เปราะ สึกหรอเร็ว ข้อมูลอันนี้จริงรึเปล่าครับ / และมีวิธีชะลอหรือใช้ให้ถูกวิธีและยืดอายุเครื่องยนต์รึเปล่าครับ ต้องทำอย่างไรครับ ? / อายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะสามารถใช้ได้กี่ปีครับ และถ้าหากต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่ เครื่องรุ่นนี้ในตลาด (เชียงกง) จะมีรึเปล่าครับ
3. เครื่องยนต์ผม เป็นแบบ 2.4 Q VVTI ซึ่งเหมือนกับ แท็กซี่ Altis (VVTI) ที่ติด NGV โดยทั่วไป (ผมเข้าใจว่าอย่างนั้นน่ะครับ)มันเป็นเครื่องตระกูลเดี่ยวกันและสามารถใช้ได้รึเปล่าครับ ?
4. ติดแล้วจะมีปัญหาในการเข้าศูนย์บริการของโตโยต้า รึเปล่าครับ (อันนี้ผมพอเข้าใจว่า ประกันน่าจะขาดแล้ว) แล้วแบบนี้ถ้าเครื่องยนต์มีปัญหา เขาจะรับซ่อมให้ไหมครับ
5. ข้อนี้เป็นข้อสุดท้ายที่ผมจะรบกวนคุณอาแล้วนะครับ คือเท่าที่ผมหาข้อมูลมา แต่ละที่จะให้ข้อมูลแตกต่างกัน เช่น ถังก๊าซ มาจากแต่ละประเทศ(อิตาลี/อินเดีย/อาร์เจน ฯลฯ) และยังมีอุปกรณ์ต่อพ่วง ซึ่งก็มาจากหลาย ๆ ที่อีก ซึ่งทำให้ผม งง ไม่รู้ว่าจะเริ่มคลำข้อมูลจากไหนดี….ติดแล้วก็กลัวว่าจะมีปัญหา โน้น ปัญหานี้ ผมจึงอยากจะขอถาม คุณอา ว่าถ้าเป็นคุณอา คุณอา จะไปติดตั้ง NGV ที่ไหนดีครับ (ข้อนี้สำคัญมากครับ เพราะข้อมูลที่ผมใช้ตัดสินใจมันตีกันมั่วไปหมด จนไม่กล้าฟันธงว่าจะไปติดที่ไหนดี…รบกวนคุณอา ช่วยชี้ทางสว่างให้ทีนะครับ)
ขอบพระคุณสำหรับ คำชี้แนะของ คุณ อา นะครับ….
1-คุณกำลังจะถูกจูงไปทางผิด
รถของคุณ ควรใช้ระบบหัวฉีด เพราะเป็นรถหัวฉีดอยู่แล้ว ควรต้องใช้ระบบหัวฉีดของ CNG (เผอิญไม่มีระบบ NGV เพราะ NGV หมายถึงรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ไม่ใช่ระบบใดใดทั้งสิ้น แต่เป็นรถยนต์)
และการใช้ระบบหัวฉีด เขาก็ไม่ได้เจาะรูอะไรที่เครื่องยนต์ คงจะเจาะใกล้หัวฉีดเดิม และไม่ได้เจาะเข้าไปที่ท่อไอดี แต่เจาะที่ส่วนอันเป็นยาง หรือพลาสติก ไม่ต้องห่วงครับ ไม่เสียหายอะไร อย่าเชื่อช่างโง่โง่ ที่จะหลอกคุณให้ติดแบบดูดก๊าซ ที่ไม่ดี และทำให้เสียคุณลักษณะของการเป็นรถหัวฉีดในด้านการทำงานของอีเล็กทรอนิก
2-ผมได้ยินคนพูดอย่างนี้หลายคนแล้ว แต่พอถามซักไซร้ ก็บอกว่า ได้ยินเขาพูดกัน พอถามว่าเขาคือใคร ก็เริ่มอึกอัก บอกไม่ได้ ไปไม่ถูก แล้วจะให้เชื่ออย่างไร ในเมื่อรถยนต์ต่างประเทศเขาใช้กันเป็นล้านล้านคัน ความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้น อย่างมากก็ไม่ถึงห้าเปอร์เซ็นต์ จะเอามาคิดทำไมให้หนักสมอง คุณใช้แล้ว รถจะพังไปในปีสองปีหรือก็เปล่า แท็กซี่ใช้กันสี่ห้าปี กว่าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์
แล้วรถเราล่ะ ใช้หนักเหมือนแท็กซี่หรือเปล่า คิดแค่นี้ ก็พอ
3-เครื่องยนต์อะไรก็ใช้ได้ครับ
4-ประกันขาดแน่นอน หากใช้ก๊าซ แต่ก็ไม่แปลกนี่ เพราะอู่นอกก็ซ่อมรถคุณได้ดีอยู่แล้ว ศูนย์เอง ก็รับซ่อมให้ แต่ไม่ได้รับประกันแค่นั้นเอง
5-ผมเลือกติดตั้งของอิตาลี เพราะถังก๊าซผมเชื่อถือเขามากหน่อย และที่ติดตั้งที่ผมใช้ ก็คือที่ โทรศัพท์ 02 729 4590 อยู่สุขาภิบาล 3 ครับ-ธเนศร์
นายศุภกร รัตนวร…