Brand: TOYOTA Model: Corolla
Year: 1995 Miles: 100001 – More
From: สุรพงษ์ ยังไพโรจน์
เรียน คุณอาเธนศน์
เรื่องที่จะเล่านี้ผมแค่ต้องการเล่าประสปการณ์ที่พบกับตัวเองเพื่อเป็นข้อเตือนใจกับผู้ใช้รถท่านอื่นๆ
ผมได้นำรถเข้าตรวจเช็คด้วยอาการเครื่องเร่งไม่ออกที่อู่วัฒนา ครั้งแรกที่ไปช่างขับรถไปลองโดยมีผมนั่งไปด้วยแล้วช่างก็ถามผมว่ารถแสนกว่าโลเคยยกคลัชหรือยัง ถ้ายังคลัชน่าจะหมดต้องยกคลัช ผมก็เลยบอกว่าเครื่องมันสะท้านมาที่ตัวรถด้วยนะ และมีเสียงเขกเวลาเร่งด้วย ช่างก็เลยบอกว่าอย่างนั้นต้องเปลี่ยนยางแท่นเครื่องและจูนเครื่องด้วย(อันนี้พูดคุยกันหลังจากขับรถไปวนเกือบ20นาที เวลาในการขับนานขนาดนี้ช่างไม่สังเกตอาการของรถขณะขับเลยหรือครับ แม้แต่เสียงเขก) ผมเลยอารถกลับมาก่อนและได้สอบถามมาทางคุณอา ได้คำตอบว่าน่าจะเป็นที่ระบบไฟจุดระเบิด การจูนเครื่องน่าจะแก้อาการได้ ผมเลยนำรถกลับไปใหม่ให้เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง จูนเครื่อง ส่วนคลัชได้ขอให้ทางอู่ช่วยตรวจเช็คซ้ำดูอีกครั้งว่าหมดแน่หรือ ปรากฎว่าคลัชยังใช้งานได้ดีอยู่(ถ้าผมสั่งซ่อมเลย โดยที่ไม่ได้สอบถามคุณอาก่อน ผมคงต้องเสียเงินค่ายกคลัชก่อนเวลาอันควร) หลังรับรถมาใช้งานได้ดี เร่งดี แต่มีปัญหาเรื่องรอบเดินเบา(ตอนซ่อมช่างได้ล้าง ISC ด้วย) ถ้าจอดรถนิ่งๆรอบอยู่ที่800 แต่พอเปิดแอร์ รอบจะตกมาเหลือ500 เป็นทุกครั้งที่เครื่องเย็น แต่ถ้าเครื่องร้อนจะเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง จึงได้นำรถกลับไปให้ตรวจเช็คอีกครั้ง ครั้งนี้ใช้เวลาไม่นาน จึงอยู่รอเพื่อที่จะรับรถกลับเลย รับรถกลับมาก็ใช้งานได้ดี ผลงานการซ่อมถูกใจ แต่อีก3วันต่อมาผมก็ต้องตกใจอีกครั้ง เมื่อผมจะหยิบแว่นกันแดดขึ้นมาใช้กลับพบว่า มันหายไปเสียแล้ว(ปกติผมไม่ได้ใส่แว่นขับตลอด จะใส่เป็นบางครั้งเท่านั้น)ผมเลยโทรกลับไปสอบถาม ทางอู่กลับบอกว่าให้ผมดูให้ดีๆเสียก่อน หรือลืมไว้ที่ไหนหรือเปล่า (รถผมใช้คนเดียว ตั้งแต่ขับรถมาผมไม่เคยเอาแว่นลงจากรถยกเว้นเวลาไปซ่อม แล้วต้องทิ้งรถไว้ แต่วันสุดท้ายที่เข้าอู่ผมนั่งรออยู่ในอู่ผมเลยไม่คิดว่าจะหาย ถ้าจะบอกว่าโดนโขมยเข้ารถ โขมยคงไม่เอาแว่นกันแดดไปอย่างเดียวแล้วล็อกรถกลับเหมือนเดิม โดยไม่มีร่องรอยงัดแงะหรอก) สรุป ผมถูกใจในงานซ่อมถึงแม้จะขลุกขลักบ้างแต่ความผิดพลาดย่อมเกิดขึ้นได้ และได้รับการแก้ไข แต่เมื่อเกิดเหตุการเช่นนี้ทำให้ผมอดคิดไม่ได้ว่า ถ้าเด็กในอู่เบิกอะไหร่แท้จากคุณวัฒนา แต่เอาอะไหร่เทียมมาใส่(โดยแอบเอาอะไหร่แท้ไป)ผมจะรู้ได้อย่างไร ผมไม่ได้โทษคุณวัฒนาเลยนะครับ เพราะคลจะลำบากที่จะควบคุมความประพฤติของเด็กทุกคน แต่มันมีผลกับความเชื่อถือของลูกค้านะครับ
สรุป
1.ผมขอขอบคุณคุณอาเธนศ ที่ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์กับผมเสมอมา และทำให้ผมไม่ต้องเสียค่ายกคลัชก่อนเวลาอันควร
2.เป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนผู้ใช้รถทุกคน อย่าลืมเอาของทุกอย่างลงจากรถ ถ้าจะเอารถไปซ่อมไม่ว่าอู่ใดๆก็ตาม อย่าไว้ใจแม้ว่าเราจะรออยู่ในอู่ก็ตามแต่เราไม่ได้อยู่ที่รถตลอดเวลา
สุดท้ายขอให้คุณอาเธนศอยู่เป็นที่ปรึกษาของผู้ใช้รถตลอดไป
ขอบคุณครับ
สุรพงษ์
เฮ้อออออ!!
เหนื่อยใจแทนคุณนะครับ เวลาได้ฟังการเล่าอย่างนี้
อย่างไร ก็ขอขอบคุณ ที่คุณไม่ได้โทษผมที่แนะนำ
แต่ผมต้องโทษเจ้าของอู่ และไม่เข้าใจจริงจริง ว่าเขาให้ใครไปกับคุณในตอนแรก
ขอบคุณอีกครั้ง ผมจะนำเรื่องนี้ไปหารือกับอาจารย์สุชาติ หลังจากผมกลับจากฮ่องกง ที่จะไปในวันสุดสัปดาห์นี้ก่อนนะครับ แย่จริงจริง ขอโทษด้วยครับ-ธเนศร์
อีซูซุส่งเครื่อ…