ของชอบชิ้นใหม่ของโจร

อ้อ อย่าเพิ่งตกอกตกใจไป เพราะข่าวชิ้นนี้มาจากอเมริกา ว่าปัจจุบัน บรรดาหัวขโมยที่นั่น ต่างหันเหจากการขโมยถอดแคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ หรือ ถุงลมนิรภัย เพื่อนำไปขายต่อ แม้ว่าจะได้ราคาไม่มากเท่าใดนัก แต่บรรดารถที่ไม่มีสองสิ่งที่ว่านี้ จะมีปัญหาตั้งแต่เรื่องการต่อทะเบียนรถยนต์ ที่ต้องมีการตรวจสอบว่ายังมีอุปกรณ์มาตรฐานอยู่หรือเปล่า ซึ่งนั่นหมายความว่า รถคันที่ถูกเพื่อนผู้ไม่ประสงค์ดีมาถอดออกไปนั้น มีความจำเป็นต้องไปซื้อหาเอามาติดตั้งให้ได้ ทดแทนที่ถูกถอดออกไป เพื่อจะได้สามารถนำรถไปตรวจสอบในการชำระภาษีประจำปี

ข่าวชิ้นนี้รายงานมาจากอเมริกา ทั้งสองฟากชายฝั่งทะเลที่กว้างใหญ่ อย่างในซานฟรานซิสโก ที่ตำรวจรายงานว่า เกิดกรณีโจรกรรมเข้าไปในตัวรถยนต์ไฮบริด โดยเฉพาะ โตโยต้า พริอุส ผู้ประสงค์ดีหรือร้ายก็ตาม จะทุบกระจกด้านหลัง แล้วเปิดฝากระโปรงท้าย รื้อค้นชุดพรมด้านล่าง ตัดสายเคเบิล โจรกรรมเพียงแค่ชุดแบตเตอรี่ที่อยู่ในรถ นำ้หนักราว 240 กก. ไม่แตะต้องทรัพย์สินมีค่าอื่นใดในตัวรถเลย เมื่อเจ้าของรถกลับมาพบเห็น ก็จำเป็นต้องลากจูงรถไปเข้าศูนย์บริการเท่านั้น ไม่สามารถใช้งานได้ เพราะวงจรไม่สมบูรณ์ สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้

บริษัทรับประกันระบุว่า ได้พบรายงานการเคลมด้วยเรื่องนี้ 3 กรณี ด้วยปัญหาเดียวกัน แต่เพียงเฉพาะบริษัทเดียว ที่ช่างเทคนิคก็บอกว่า คนที่สามารถถอดแบตเตอรี่เหล่านี้ได้ ต้องเป็นผู้ชำนาญการเท่านั้น ใช้เวลาเพียงไม่นาน เพราะเพียงแค่ตัดสายเคเบิ้ลที่เชื่อมกับแบตเตอรี่ ให้ขาดจากกัน ถึงแบตเตอรี่จะมีแรงดัน 200 โวลต์ หากทำไม่ถูกต้องอาจทำให้บาดเจ็บได้โดยง่าย แต่บรรดามืออาชีพทั้งหลาย ทำได้ในเวลาเพียงแถวๆ 20 นาที เพราะรู้ว่าจะต้องตัดสายใดบ้าง ก่อนหรือหลัง แม้ว่าช่างที่ให้บริการระบุว่า ต้องใช้เวลาทำงานไม่ต่ำกว่า 1 ชั่วโมง

ด้านศูนย์บริการระบุว่า ต้องใช้เวลาราว 2-3 สัปดาห์ เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่ชุดใหม่ ที่ต้องสั่งมาจากสำนักงานใหญ่ เนื่องจากศูนย์ทุกแห่งไม่มีใครสนใจจะสต็อกชุดแบตเตอรี่เอาไว้ เพราะอายุการใช้งานอย่างน้อยต้องมี 10 ปีขึ้นไป แต่นี่รถเพิ่งออกมา 2-3 ปีเอง โดยมีค่าใช้จ่ายสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ประมาณ 300,000 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับบรรดาชุดแบตเตอรี่มือสองที่ประกาศขายกันอยู่ราว 27,000-30,000 บาท

ผู้จำหน่ายรถโตโยต้าในซานฟรานซิสโก ระบุว่ารับทราบปัญหานี้แล้ว และติดตั้งแบตเตอรี่ชุดใหม่ให้กับลูกค้าไปบ้างแล้ว และผู้บริหารรถยนต์โตโยต้าระบุว่า กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาเพื่อป้องกันชุดแบตเตอรี่ดังกล่าว