กินน้ำมันมากกว่าปกติ

Brand: MITSUBISHI Model: Galant
Year: 1992 Miles: 100001 – More
From: Guest Guest

Mitsubishi : Galant GTI 16V Auto

ใช้รถคันนี้มาได้ 12 ปีเศษ ระยะทางประมาณ 2 แสนแปด ใช้มือเดียว ยังไม่กินน้ำมันเครื่อง สตาร์ตติดง่าย อัตราเร่งดี เมื่อปลายปีที่แล้ว สังเกตพบว่า น้ำมันเชื้อเพลิงหมดเร็ว (จากเดิมที่เคยจดไว้เมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว ได้ประมาณ 8-9 กม ถ้าวิ่งในเมือง ออกต่างจังหวัดประมาณ 10-12 กม ครับ) จึงได้ตั้งตัวเลขวัดระยะ พบว่า มีอัตราการกินน้ำมัน ประมาณ 6 กม./ลิตร (ปัจจุบัน ไม่ถึง 6 กม แล้วครับ ช่วงนี้ไม่ได้ออกต่างจังหวัดจึงไม่ทราบอัตราว่าปัจจุบันเป็นอย่างไร)
เมื่อปลายเดือนที่แล้ว (เม.ย. 47) ได้นำรถเข้าไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์, เปลี่ยนหัวเทียน ที่ศูนย์บริการของมิตซู และให้ทางศูนย์ช่วยตรวจอาการที่กินน้ำมันเชื้อเพลิง ทางศูนย์ฯ ได้ใช้อุปกรณ์อิเลคโทรนิคส์มาตรวจ แล้วแจ้งว่า หัวเทียนที่เปลี่ยนมีเขม่าดำ, เซนเซอร์วัดการไหลของอากาศไอดี (อยู่ในกล่องใส่กรองอากาศ) น่าจะเสีย เพราะ อุปกรณ์ตรวจวัดแจ้งว่า ปริมาณอากาศไหลเข้าทางไอดีน้อย ควรจะต้องเปลี่ยน ผมก็ไปหาซื้อของเก่าที่ดูว่าสภาพดี (ของใหม่แพงมาก)กลับมาให้ศูนย์เดียวกันนี้ใส่ แล้วตรวจวัดอีกครั้ง ก็ปรากฏว่าได้ผลเหมือนเดิม ทางศูนย์ก็เลยเปิดตรวจกล่องควบคุม (ECU Box) ซึ่งกล่องนี้ผมเคยซ่อมมาแล้ว 1 ครั้ง ซึ่งนานกว่า 7 ปีมาแล้ว ทางช่างของศูนย์สันนิษฐานว่า น่าจะเป็นปัญหาที่ตัวกล่อง ที่อาจจะมีการสั่งการให้หัวฉีดจ่ายน้ำมันในอัตราที่ผิดปกติ แต่ผมไม่มั่นใจในข้อแนะนำแล้ว จึงนำมาเรียนถามกับทาง คุณธเนศร์ ว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากอะไร หรือจะกรุณาช่วยแนะนำอู่ที่เก่งและเชื่อถือได้ ก็จักขอบคุณมากครับ

รถคันนี้ยังใช้ท่อไอเสียเดิมที่ติดมากับรถ (12 ปีเศษแล้วไม่ทราบว่าจะตัน หรือทำให้เป็นปัญหาหรือไม่) หม้อกรองอากาศเพิ่งเปลี่ยนมาประมาณ 6-7 เดือน และจะเป่าทำความสะอาดทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งจะถ่ายทุก 5 พันกิโล ยางก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ทั้ง 4 เส้นเมื่อประมาณ 4-5 เดือนก่อน เติมลมที่แรงดัน 32 ปอนด์ต่อตารางนิ้วทั้ง 4 ล้อ ใช้ขับไปทำงาน นั่งไปกับภรรยา และลูก 1 คน เป็นประจำ เดือนหนึ่งจะแล่นประมาณ 2,500 กิโล ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ มีแต่ยางอะหลั่ยกับเครื่องมือ

ถ้าท่อไอเสีย ตัวแคทาลิติกตัน ก็จะมีอาการตื้อ คุณไม่บอกอาการข้างเคียงไปเลย พิจารณาไม่ได้ครับ ว่าเกิดการกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากจากอะไร
กรองอากาศตัน ก็ทำให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงได้ เอ ช่างเปลี่ยนให้หรือเปล่าครับ ยางอ่อนก็กินน้ำมัน ล้อไม่ได้ศูนย์ก็กินน้ำมัน ฯลฯ
แต่ผมว่า น่าจะเป็นเพราะออกซิเจนเซนเซอร์เสียมากกว่า ทำให้คอมพิวเตอร์เข้าใจผิด ว่ามีออกซิเจนเหลือออกมากับไอเสียมาก เลยจ่ายน้ำมันมาก เป็นเหตุให้เผาไหม้ไม่หมด มีคราบเขม่าที่หัวเทียนแยะ ดูออกซิเจนเซนเซอร์ครับ-ธเนศร์