การซ่อมเกียร์อัตโนมัติ ของอู่พรหมประสิทธิ์

Brand: SAAB Model: 9-3
Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป
From: Chaleaw P

เรียนถาม คุณธเนศร์ ครับ

สืบเนื่องจากคำถามเรื่องการ overhaul เกียร์อัตโนมัติ ที่ผมเคยถาม เมื่อวันที่ 9/14/2010 หลังจากที่ผมเข้าเช็คเครื่องยนต์ อีกครั้งพบว่า อาการรอบเครื่องยนต์ กระโดดจากประมาณ 2000 รอบ ไปถึง 3000-4000 รอบ ซึ่งเกิดขึ้นเฉพาะขณะขับแบบปกติ ในช่วงเกียร์จะเปลี่ยนจาก 2-3 นั้นยังคงอยู่
ผมจึงนำรถกลับเข้าไปที่ อู่พรหมประสิทธิ์ อีกครั้งหนึ่ง ตามความเห็นของช่างที่ว่าปัญหาน่าจะเกิด จาก วาล์วบอดี้
ผมได้รับการติดต่อกลับจากอู่เมื่อวันเสาร์ว่า รถซ่อมเสร็จแล้วปัญหาเกิดจากวาล์วบอดี้ และได้ทำการเปลี่ยน ให้เรียบร้อย โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับวาล์วบอดี้ และน้ำมันเครื่องรวม 4,xxx บาท ทั้งๆที่ยังอยู่ในระยะรับประกันการซ่อม
คำถามของผมคือว่า มาตราฐานการซ่อมแซม และ การรับประกันของอู่ ที่ผมได้รับถือว่าเป็นปกติ หรือ เป็นที่ยอมรับกันทั่วไปหรือไม่ครับ

ขอแสดงความนับถือ
เฉลียว พัวพันธุ์นิวัฒน์

ผมว่าไม่น่าจะเกิดจากวาล์วบอดี้นะครับ
น่าจะเป็นจากเครื่องยนต์มากกว่า

มาตรฐานของอู่ มาตรฐานตรงส่วนไหนครับ
ขอทราบชัดชัดอีกที คำถามกำกวมไปสักนิดครับ ขออภัย-ธเนศร์